NH219 東京(羽田)→イスタンブール（HND→IST）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 13時間10分実績の平均 13時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:25 | 08:28+3 | 12:35 | 12:43+8 | B788 | JA805A | 13:15 | |
| 2026-10-3 | 08:25 | 08:23−2 | 12:35 | 13:30+55 | B788 | JA822A | 14:07 | |
| 2026-9-30 | 08:25 | 08:26+1 | 12:35 | 12:34−1 | B788 | JA822A | 13:08 | |
| 2026-9-28 | 08:25 | 08:27+2 | 12:35 | 12:43+8 | B788 | JA814A | 13:16 | |
| 2026-9-26 | 08:25 | 08:24−1 | 12:35 | 12:52+17 | B788 | JA814A | 13:28 | |
| 2026-9-23 | 08:25 | 08:18−7 | 12:35 | 12:33−2 | B788 | JA822A | 13:15 | |
| 2026-9-21 | 08:25 | 08:27+2 | 12:35 | 12:19−16 | B788 | JA806A | 12:52 | |
| 2026-9-19 | 08:25 | 08:30+5 | 12:35 | 12:19−16 | B788 | JA805A | 12:49 | |
| 2026-9-16 | 08:25 | 08:29+4 | 12:35 | 12:20−15 | B788 | JA813A | 12:51 | |
| 2026-9-14 | 08:25 | 08:44+19 | 12:35 | 12:41+6 | B788 | JA813A | 12:57 | |
| 2026-9-12 | 08:25 | 08:47+22 | 12:35 | 12:55+20 | B788 | JA814A | 13:08 | |
| 2026-9-9 | 08:25 | 08:52+27 | 12:35 | 12:56+21 | B788 | JA814A | 13:04 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着80%n=10
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 76.9% | +23分 | n=13 | |
| 2026-08 | 78.6% | +54分 | n=14 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | +30分 | n=4 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8364
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware