NH231 東京(成田)→ブリュッセル(NRT→BRU)
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、27分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 12便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 14時間10分実績の平均 13時間49分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:25 | 10:21−4 | 17:35 | 17:08−27 | B789 | JA933A | 13:47 | |
| 2026-10-3 | 10:25 | 10:25±0 | 17:35 | 16:53−42 | B789 | JA933A | 13:28 | |
| 2026-9-30 | 10:25 | 11:04+39 | 17:35 | 18:13+38 | B789 | JA932A | 14:09 | |
| 2026-9-28 | 10:25 | 10:16−9 | 17:35 | 18:34+59 | B789 | JA837A | 15:18 | |
| 2026-9-26 | 10:25 | 10:22−3 | 17:35 | 17:07−28 | B789 | JA837A | 13:45 | |
| 2026-9-23 | 10:25 | 10:20−5 | 17:35 | 16:42−53 | B789 | JA933A | 13:22 | |
| 2026-9-21 | 10:25 | 10:15−10 | 17:35 | 17:07−28 | B789 | JA892A | 13:52 | |
| 2026-9-19 | 10:25 | 10:54+29 | 17:35 | 17:55+20 | B789 | JA933A | 14:01 | |
| 2026-9-16 | 10:25 | 10:35+10 | 17:35 | 17:02−33 | B789 | JA932A | 13:27 | |
| 2026-9-14 | 10:25 | 10:17−8 | 17:35 | 17:02−33 | B789 | JA932A | 13:45 | |
| 2026-9-12 | 10:25 | 10:24−1 | 17:35 | 16:38−57 | B789 | JA932A | 13:14 | |
| 2026-9-9 | 10:25 | 10:21−4 | 17:35 | 17:03−32 | B789 | JA932A | 13:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着91.7%n=12
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 84.6% | +34分 | n=13 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=14 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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