NH263 東京(羽田)→福岡(HND→FUK)
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 60分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間56分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:20 | 16:17−3 | 18:20 | 18:18−2 | B788 | JA824A | 2:01 | |
| 2026-10-4 | 16:20 | 16:23+3 | 18:20 | 18:21+1 | B788 | JA809A | 1:58 | |
| 2026-10-3 | 16:20 | 16:21+1 | 18:20 | 18:09−11 | B788 | JA819A | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 16:20 | 16:25+5 | 18:20 | 18:21+1 | B788 | JA825A | 1:56 | |
| 2026-10-1 | 16:20 | 16:26+6 | 18:20 | 18:37+17 | B788 | JA821A | 2:11 | |
| 2026-9-30 | 16:20 | 16:17−3 | 18:15 | 18:12−3 | B788 | JA818A | 1:55 | |
| 2026-9-29 | 16:20 | 16:49+29 | 18:15 | 18:40+25 | B789 | JA833A | 1:51 | |
| 2026-9-28 | 16:20 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-27 | 16:20 | 16:28+8 | 18:15 | 18:25+10 | B788 | JA819A | 1:57 | |
| 2026-9-26 | 16:20 | 16:18−2 | 18:15 | 18:18+3 | B788 | JA817A | 2:00 | |
| 2026-9-25 | 16:20 | 16:24+4 | 18:15 | 18:33+18 | B788 | JA984A | 2:09 | |
| 2026-9-24 | 16:20 | 16:18−2 | 18:15 | 18:13−2 | B788 | JA818A | 1:55 | |
| 2026-9-23 | 16:20 | 16:28+8 | 18:15 | 18:16+1 | B78X | JA983A | 1:48 | |
| 2026-9-22 | 16:20 | 16:24+4 | 18:15 | 18:24+9 | B789 | JA830A | 2:00 | |
| 2026-9-21 | 16:20 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 16:20 | 18:21+121 | 18:15 | 20:16+121 | B78X | JA982A | 1:55 | |
| 2026-9-19 | 16:20 | 16:24+4 | 18:15 | 18:07−8 | B788 | JA818A | 1:43 | |
| 2026-9-18 | 16:20 | 16:29+9 | 18:15 | 18:29+14 | B788 | JA812A | 2:00 | |
| 2026-9-17 | 16:20 | 16:20±0 | 18:15 | 18:16+1 | B788 | JA821A | 1:56 | |
| 2026-9-16 | 16:20 | 16:31+11 | 18:15 | 18:24+9 | B788 | JA819A | 1:53 | |
| 2026-9-15 | 16:20 | 16:18−2 | 18:15 | 18:29+14 | B788 | JA812A | 2:11 | |
| 2026-9-14 | 16:20 | 16:30+10 | 18:15 | 18:29+14 | B788 | JA935A | 1:59 | |
| 2026-9-13 | 16:20 | 16:31+11 | 18:15 | 18:20+5 | B788 | JA821A | 1:49 | |
| 2026-9-12 | 16:20 | 16:18−2 | 18:15 | 18:07−8 | B788 | JA818A | 1:49 | |
| 2026-9-11 | 16:20 | 16:31+11 | 18:15 | 18:25+10 | B773 | JA755A | 1:54 | |
| 2026-9-10 | 16:20 | 16:49+29 | 18:15 | 18:50+35 | B788 | JA981A | 2:01 | |
| 2026-9-9 | 16:20 | 16:29+9 | 18:15 | 18:16+1 | B788 | JA818A | 1:47 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着80%n=10
火
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
水
出発91.7%n=12
到着81.8%n=11
木
出発75%n=12
到着50%n=12
金
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
土
出発75%n=12
到着83.3%n=12
日
出発54.5%n=11
到着45.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 82.1% | +57分 | n=28 | |
| 2026-08 | 70% | +48分 | n=30 | |
| 2026-07 | 73.7% | +43分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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