NH271 東京(羽田)→福岡(HND→FUK)
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、6分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 18分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間50分実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:20 | 19:18−2 | 21:15 | 21:09−6 | B788 | JA809A | 1:51 | |
| 2026-10-4 | 19:20 | 19:36+16 | 21:15 | 21:26+11 | B788 | JA819A | 1:50 | |
| 2026-10-3 | 19:20 | 19:25+5 | 21:15 | 21:21+6 | B788 | JA825A | 1:56 | |
| 2026-10-2 | 19:20 | 19:23+3 | 21:15 | 21:16+1 | B788 | JA821A | 1:53 | |
| 2026-10-1 | 19:20 | 19:20±0 | 21:15 | 21:27+12 | B788 | JA824A | 2:07 | |
| 2026-9-30 | 19:20 | 19:22+2 | 21:10 | 21:07−3 | B788 | JA819A | 1:45 | |
| 2026-9-29 | 19:20 | 19:18−2 | 21:10 | 21:10±0 | B788 | JA816A | 1:52 | |
| 2026-9-28 | 19:20 | 19:31+11 | 21:10 | 21:20+10 | B788 | JA812A | 1:49 | |
| 2026-9-27 | 19:20 | 19:25+5 | 21:10 | 21:16+6 | B788 | JA816A | 1:51 | |
| 2026-9-26 | 19:20 | 19:17−3 | 21:10 | 21:05−5 | B788 | JA825A | 1:48 | |
| 2026-9-25 | 19:20 | 19:20±0 | 21:10 | 21:14+4 | B788 | JA810A | 1:54 | |
| 2026-9-24 | 19:20 | 19:32+12 | 21:10 | 21:23+13 | B788 | JA812A | 1:51 | |
| 2026-9-23 | 19:20 | 19:22+2 | 21:10 | 21:14+4 | B788 | JA821A | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 19:20 | 19:41+21 | 21:10 | 21:30+20 | B788 | JA817A | 1:49 | |
| 2026-9-21 | 19:20 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:20 | 19:32+12 | 21:10 | 21:27+17 | B788 | JA819A | 1:55 | |
| 2026-9-19 | 19:20 | 19:31+11 | 21:10 | 21:20+10 | B788 | JA825A | 1:49 | |
| 2026-9-18 | 19:20 | 19:25+5 | 21:10 | 21:19+9 | B788 | JA816A | 1:54 | |
| 2026-9-17 | 19:20 | 19:27+7 | 21:10 | 21:19+9 | B788 | JA809A | 1:52 | |
| 2026-9-16 | 19:20 | 19:19−1 | 21:10 | 21:15+5 | B788 | JA818A | 1:56 | |
| 2026-9-15 | 19:20 | 19:35+15 | 21:10 | 21:24+14 | B788 | JA824A | 1:49 | |
| 2026-9-14 | 19:20 | 19:30+10 | 21:10 | 21:17+7 | B788 | JA816A | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 19:20 | 19:24+4 | 21:10 | 21:10±0 | B788 | JA810A | 1:46 | |
| 2026-9-12 | 19:20 | 19:20±0 | 21:10 | 21:12+2 | B788 | JA819A | 1:52 | |
| 2026-9-11 | 19:20 | 19:33+13 | 21:10 | 21:21+11 | B788 | JA809A | 1:48 | |
| 2026-9-10 | 19:20 | 19:21+1 | 21:10 | 21:07−3 | B788 | JA824A | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 19:20 | 19:36+16 | 21:10 | 21:39+29 | B788 | JA812A | 2:03 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
火
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
水
出発75%n=12
到着83.3%n=12
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
土
出発90.9%n=11
到着63.6%n=11
日
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +19分 | n=29 | |
| 2026-08 | 69% | +35分 | n=29 | |
| 2026-07 | 63.2% | +40分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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