NH36 大阪(伊丹)→東京(羽田)（ITM→HND）
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、+4分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間13分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:45 | 17:55+10 | 19:05 | 19:09+4 | B788 | JA817A | 1:14 | |
| 2026-10-4 | 17:45 | 17:44−1 | 19:05 | 19:04−1 | B788 | JA825A | 1:20 | |
| 2026-10-3 | 17:45 | 17:44−1 | 19:05 | 19:02−3 | B788 | JA817A | 1:18 | |
| 2026-10-2 | 17:45 | 17:51+6 | 19:05 | 18:56−9 | B788 | JA816A | 1:05 | |
| 2026-10-1 | 17:45 | 17:43−2 | 19:05 | 19:04−1 | B788 | JA809A | 1:21 | |
| 2026-9-30 | 17:40 | 18:03+23 | 19:05 | 19:13+8 | B788 | JA824A | 1:10 | |
| 2026-9-29 | 17:40 | 18:08+28 | 19:05 | 19:14+9 | B788 | JA819A | 1:06 | |
| 2026-9-28 | 17:40 | 18:39+59 | 19:05 | 19:41+36 | B788 | JA809A | 1:02 | |
| 2026-9-27 | 17:40 | 17:50+10 | 19:05 | 19:01−4 | B788 | JA812A | 1:11 | |
| 2026-9-26 | 17:40 | 17:58+18 | 19:05 | 19:06+1 | B788 | JA816A | 1:08 | |
| 2026-9-25 | 17:40 | 17:36−4 | 19:05 | 19:04−1 | B788 | JA825A | 1:28 | |
| 2026-9-24 | 17:40 | 18:00+20 | 19:05 | 19:20+15 | B788 | JA810A | 1:20 | |
| 2026-9-23 | 17:40 | 17:40±0 | 19:05 | 18:47−18 | B788 | JA812A | 1:07 | |
| 2026-9-22 | 17:40 | 17:47+7 | 19:05 | 19:07+2 | B788 | JA809A | 1:20 | |
| 2026-9-21 | 17:40 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:40 | 18:07+27 | 19:05 | 19:18+13 | B788 | JA810A | 1:11 | |
| 2026-9-19 | 17:40 | 18:05+25 | 19:05 | 19:13+8 | B788 | JA819A | 1:08 | |
| 2026-9-18 | 17:40 | 18:03+23 | 19:05 | 19:06+1 | B788 | JA825A | 1:03 | |
| 2026-9-17 | 17:40 | 17:45+5 | 19:05 | 18:48−17 | B788 | JA816A | 1:03 | |
| 2026-9-16 | 17:40 | 17:39−1 | 19:05 | 18:45−20 | B788 | JA809A | 1:06 | |
| 2026-9-15 | 17:40 | 18:11+31 | 19:05 | 19:37+32 | B788 | JA818A | 1:26 | |
| 2026-9-14 | 17:40 | 18:47+67 | 19:05 | 20:09+64 | B788 | JA809A | 1:22 | |
| 2026-9-13 | 17:40 | 17:41+1 | 19:05 | 19:05±0 | B788 | JA816A | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 17:40 | 17:44+4 | 19:05 | 18:49−16 | B788 | JA810A | 1:05 | |
| 2026-9-11 | 17:40 | 17:46+6 | 19:05 | 18:56−9 | B788 | JA819A | 1:10 | |
| 2026-9-10 | 17:40 | 18:10+30 | 19:05 | 19:20+15 | B788 | JA809A | 1:10 | |
| 2026-9-9 | 17:40 | 18:04+24 | 19:05 | 19:25+20 | B788 | JA824A | 1:21 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発22.2%n=9
到着66.7%n=9
火
出発33.3%n=9
到着55.6%n=9
水
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
木
出発27.3%n=11
到着36.4%n=11
金
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
土
出発50%n=10
到着70%n=10
日
出発50%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 37.9% | +34分 | n=29 | |
| 2026-08 | 41.4% | +57分 | n=29 | |
| 2026-07 | 10% | +36分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TK8826
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フライトデータ提供: FlightAware