NH387 東京(羽田)→米子(HND→YGJ)
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 47分
2026-9-11 〜 2026-10-5 の実績 ・ 6便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:00 | 18:00±0 | 19:20 | 19:21+1 | A321 | JA144A | 1:21 | |
| 2026-10-4 | 18:00 | 17:59−1 | 19:20 | 19:25+5 | A321 | JA146A | 1:26 | |
| 2026-10-3 | 18:00 | 17:58−2 | 19:20 | 19:23+3 | A321 | JA150A | 1:25 | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 18:51+51 | 19:20 | 20:16+56 | A321 | JA608A | 1:25 | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 18:42+42 | 19:20 | 20:05+45 | A321 | JA144A | 1:23 | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 18:05+5 | 19:20 | 19:31+11 | B738 | JA58AN | 1:26 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=6
到着83.3%n=6
火
出発75%n=4
到着75%n=4
水
出発66.7%n=6
到着66.7%n=6
木
出発57.1%n=7
到着42.9%n=7
金
出発42.9%n=7
到着42.9%n=7
土
出発71.4%n=7
到着57.1%n=7
日
出発71.4%n=7
到着57.1%n=7
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +47分 | n=3 |
| 2026-09 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-08 | 65.5% | +37分 | n=29 | |
| 2026-07 | 70% | +44分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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