NH468 那覇→東京(羽田)（OKA→HND）
最新の運航 2026-10-5は+6分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 61分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間40分実績の平均 2時間31分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:00 | 14:06+6 | 16:30 | 16:37+7 | B788 | JA819A | 2:31 | |
| 2026-10-4 | 14:00 | 17:13+193 | 16:30 | 19:30+180 | B788 | JA812A | 2:17 | |
| 2026-10-3 | 14:00 | 14:03+3 | 16:30 | 16:42+12 | B788 | JA821A | 2:39 | |
| 2026-10-2 | 14:00 | 14:07+7 | 16:30 | 16:26−4 | B788 | JA824A | 2:19 | |
| 2026-10-1 | 14:00 | 14:01+1 | 16:30 | 16:26−4 | B788 | JA819A | 2:25 | |
| 2026-9-30 | 13:55 | 13:58+3 | 16:35 | 16:27−8 | B788 | JA816A | 2:29 | |
| 2026-9-29 | 13:55 | 13:53−2 | 16:35 | 16:23−12 | B788 | JA812A | 2:30 | |
| 2026-9-28 | 13:55 | 15:01+66 | 16:35 | 17:39+64 | B788 | JA816A | 2:38 | |
| 2026-9-27 | 13:55 | 14:02+7 | 16:35 | 16:33−2 | B788 | JA825A | 2:31 | |
| 2026-9-26 | 13:55 | 13:59+4 | 16:35 | 16:23−12 | B788 | JA810A | 2:24 | |
| 2026-9-25 | 13:55 | 13:55±0 | 16:35 | 16:21−14 | B788 | JA812A | 2:26 | |
| 2026-9-24 | 13:55 | 14:19+24 | 16:35 | 16:53+18 | B788 | JA821A | 2:34 | |
| 2026-9-23 | 13:55 | 14:00+5 | 16:35 | 16:21−14 | B788 | JA817A | 2:21 | |
| 2026-9-22 | 13:55 | 13:59+4 | 16:35 | 16:31−4 | B788 | JA824A | 2:32 | |
| 2026-9-21 | 13:55 | 15:20+85 | 16:35 | 18:30+115 | B788 | JA819A | 3:10 | |
| 2026-9-20 | 13:55 | 13:53−2 | 16:35 | 16:26−9 | B788 | JA825A | 2:33 | |
| 2026-9-19 | 13:55 | 14:20+25 | 16:35 | 16:46+11 | B788 | JA816A | 2:26 | |
| 2026-9-18 | 13:55 | 14:04+9 | 16:35 | 16:29−6 | B788 | JA809A | 2:25 | |
| 2026-9-17 | 13:55 | 14:05+10 | 16:35 | 16:34−1 | B788 | JA818A | 2:29 | |
| 2026-9-16 | 13:55 | 14:00+5 | 16:35 | 16:26−9 | B788 | JA824A | 2:26 | |
| 2026-9-15 | 13:55 | 14:05+10 | 16:35 | 16:46+11 | B788 | JA816A | 2:41 | |
| 2026-9-14 | 13:55 | 14:39+44 | 16:35 | 17:19+44 | B788 | JA810A | 2:40 | |
| 2026-9-13 | 13:55 | 14:00+5 | 16:35 | 16:30−5 | B788 | JA819A | 2:30 | |
| 2026-9-12 | 13:55 | 13:58+3 | 16:35 | 16:30−5 | B788 | JA809A | 2:32 | |
| 2026-9-11 | 13:55 | 14:13+18 | 16:35 | 16:36+1 | B788 | JA824A | 2:23 | |
| 2026-9-10 | 13:55 | 14:02+7 | 16:35 | 16:21−14 | B788 | JA812A | 2:19 | |
| 2026-9-9 | 13:55 | 14:27+32 | 16:35 | 17:04+29 | B788 | JA819A | 2:37 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着58.3%n=12
火
出発50%n=12
到着58.3%n=12
水
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
木
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
金
出発45.5%n=11
到着72.7%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 66.7% | +40分 | n=30 | |
| 2026-08 | 53.6% | +57分 | n=28 | |
| 2026-07 | 57.9% | +32分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
UA8004 / AC6237
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