NH469 東京(羽田)→那覇(HND→OKA)
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間40分実績の平均 2時間34分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:20 | 10:22+2 | 13:05 | 13:00−5 | B788 | JA819A | 2:38 | |
| 2026-10-4 | 10:20 | 10:21+1 | 13:05 | 12:49−16 | B788 | JA825A | 2:28 | |
| 2026-10-3 | 10:20 | 10:25+5 | 13:05 | 12:59−6 | B788 | JA821A | 2:34 | |
| 2026-10-2 | 10:20 | 10:30+10 | 13:05 | 13:11+6 | B788 | JA824A | 2:41 | |
| 2026-10-1 | 10:20 | 10:25+5 | 13:05 | 12:58−7 | B788 | JA819A | 2:33 | |
| 2026-9-30 | 10:20 | 10:22+2 | 13:00 | 12:59−1 | B788 | JA816A | 2:37 | |
| 2026-9-29 | 10:20 | 10:28+8 | 13:00 | 13:00±0 | B788 | JA812A | 2:32 | |
| 2026-9-28 | 10:20 | 11:20+60 | 13:00 | 14:07+67 | B788 | JA816A | 2:47 | |
| 2026-9-27 | 10:20 | 10:37+17 | 13:00 | 13:03+3 | B788 | JA825A | 2:26 | |
| 2026-9-26 | 10:20 | 10:24+4 | 13:00 | 12:51−9 | B788 | JA810A | 2:27 | |
| 2026-9-25 | 10:20 | 10:31+11 | 13:00 | 13:03+3 | B788 | JA812A | 2:32 | |
| 2026-9-24 | 10:20 | 10:34+14 | 13:00 | 13:19+19 | B788 | JA821A | 2:45 | |
| 2026-9-23 | 10:20 | 10:22+2 | 13:00 | 12:49−11 | B788 | JA817A | 2:27 | |
| 2026-9-22 | 10:20 | 10:29+9 | 13:00 | 12:58−2 | B788 | JA824A | 2:29 | |
| 2026-9-21 | 10:20 | 11:11+51 | 13:00 | 14:02+62 | B788 | JA819A | 2:51 | |
| 2026-9-20 | 10:20 | 10:28+8 | 13:00 | 12:56−4 | B788 | JA825A | 2:28 | |
| 2026-9-19 | 10:20 | 10:54+34 | 13:00 | 13:18+18 | B788 | JA816A | 2:24 | |
| 2026-9-18 | 10:20 | 10:35+15 | 13:00 | 12:59−1 | B788 | JA809A | 2:24 | |
| 2026-9-17 | 10:20 | 10:33+13 | 13:00 | 13:06+6 | B788 | JA818A | 2:33 | |
| 2026-9-16 | 10:20 | 10:25+5 | 13:00 | 13:03+3 | B788 | JA824A | 2:38 | |
| 2026-9-15 | 10:20 | 10:32+12 | 13:00 | 13:18+18 | B788 | JA816A | 2:46 | |
| 2026-9-14 | 10:20 | 10:58+38 | 13:00 | 13:46+46 | B788 | JA810A | 2:48 | |
| 2026-9-13 | 10:20 | 10:24+4 | 13:00 | 12:48−12 | B788 | JA819A | 2:24 | |
| 2026-9-12 | 10:20 | 10:40+20 | 13:00 | 13:04+4 | B788 | JA809A | 2:24 | |
| 2026-9-11 | 10:20 | 10:37+17 | 13:00 | 13:19+19 | B788 | JA824A | 2:42 | |
| 2026-9-10 | 10:20 | 10:23+3 | 13:00 | 12:59−1 | B788 | JA812A | 2:36 | |
| 2026-9-9 | 10:20 | 10:51+31 | 13:00 | 13:19+19 | B788 | JA819A | 2:28 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発58.3%n=12
到着75%n=12
火
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
水
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
木
出発58.3%n=12
到着58.3%n=12
金
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
土
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
日
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +31分 | n=30 | |
| 2026-08 | 53.6% | +35分 | n=28 | |
| 2026-07 | 57.9% | +30分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
LH4870 / AI8015
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