NH539 東京(羽田)→高松(HND→TAK)
最新の運航 2026-10-5は+24分で出発、+21分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間19分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:00 | 20:24+24 | 21:20 | 21:41+21 | B788 | JA810A | 1:17 | |
| 2026-10-4 | 20:00 | 21:46+106 | 21:20 | 23:00+100 | B789 | JA938A | 1:14 | |
| 2026-10-3 | 20:00 | 19:55−5 | 21:20 | 21:14−6 | B788 | JA817A | 1:19 | |
| 2026-10-2 | 20:00 | 19:58−2 | 21:20 | 21:19−1 | B788 | JA816A | 1:21 | |
| 2026-10-1 | 20:00 | 20:00±0 | 21:20 | 21:22+2 | B788 | JA810A | 1:22 | |
| 2026-9-30 | 20:05 | 20:02−3 | 21:25 | 21:19−6 | B788 | JA824A | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 20:05 | 20:11+6 | 21:25 | 21:32+7 | B788 | JA819A | 1:21 | |
| 2026-9-28 | 20:05 | 20:25+20 | 21:25 | 21:39+14 | B788 | JA809A | 1:14 | |
| 2026-9-27 | 20:05 | 20:04−1 | 21:25 | 21:33+8 | B763 | JA617A | 1:29 | |
| 2026-9-26 | 20:05 | 20:12+7 | 21:25 | 21:28+3 | B788 | JA816A | 1:16 | |
| 2026-9-25 | 20:05 | 20:03−2 | 21:25 | 21:22−3 | B788 | JA825A | 1:19 | |
| 2026-9-24 | 20:05 | 20:17+12 | 21:25 | 21:32+7 | B788 | JA810A | 1:15 | |
| 2026-9-23 | 20:05 | 20:07+2 | 21:25 | 21:24−1 | B788 | JA812A | 1:17 | |
| 2026-9-22 | 20:05 | 20:23+18 | 21:25 | 21:40+15 | B788 | JA816A | 1:17 | |
| 2026-9-21 | 20:05 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 20:05 | 20:42+37 | 21:25 | 21:57+32 | B788 | JA824A | 1:15 | |
| 2026-9-19 | 20:05 | 20:13+8 | 21:25 | 21:36+11 | B788 | JA819A | 1:23 | |
| 2026-9-18 | 20:05 | 20:15+10 | 21:25 | 21:31+6 | B788 | JA825A | 1:16 | |
| 2026-9-17 | 20:05 | 20:05±0 | 21:25 | 21:24−1 | B788 | JA816A | 1:19 | |
| 2026-9-16 | 20:05 | 20:10+5 | 21:25 | 21:39+14 | B788 | JA809A | 1:29 | |
| 2026-9-15 | 20:05 | 20:25+20 | 21:25 | 21:46+21 | B788 | JA818A | 1:21 | |
| 2026-9-14 | 20:05 | 20:13+8 | 21:25 | 21:31+6 | B788 | JA824A | 1:18 | |
| 2026-9-13 | 20:05 | 20:05±0 | 21:25 | 21:22−3 | B788 | JA816A | 1:17 | |
| 2026-9-12 | 20:05 | 20:04−1 | 21:25 | 21:19−6 | B788 | JA810A | 1:15 | |
| 2026-9-11 | 20:05 | 20:21+16 | 21:25 | 21:35+10 | B788 | JA819A | 1:14 | |
| 2026-9-10 | 20:05 | 20:11+6 | 21:25 | 21:34+9 | B788 | JA809A | 1:23 | |
| 2026-9-9 | 20:05 | 20:16+11 | 21:25 | 21:31+6 | B788 | JA824A | 1:15 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着88.9%n=9
火
出発44.4%n=9
到着62.5%n=8
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発63.6%n=11
到着90.9%n=11
土
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
日
出発60%n=10
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +25分 | n=29 | |
| 2026-08 | 56.7% | +29分 | n=30 | |
| 2026-07 | 40% | +48分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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