NH585 東京(羽田)→松山（HND→MYJ）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:15 | 09:20+5 | 10:45 | 10:53+8 | B788 | JA816A | 1:33 | |
| 2026-10-4 | 09:15 | 09:12−3 | 10:45 | 10:43−2 | B788 | JA817A | 1:31 | |
| 2026-10-3 | 09:15 | 09:24+9 | 10:45 | 10:55+10 | B788 | JA816A | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 09:15 | 09:16+1 | 10:45 | 10:53+8 | B788 | JA810A | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 09:15 | 09:17+2 | 10:45 | 10:45±0 | B788 | JA824A | 1:28 | |
| 2026-9-30 | 09:15 | 09:20+5 | 10:40 | 10:51+11 | B788 | JA819A | 1:31 | |
| 2026-9-29 | 09:15 | 09:17+2 | 10:40 | 10:55+15 | B788 | JA809A | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 09:15 | 09:26+11 | 10:40 | 11:05+25 | B763 | JA617A | 1:39 | |
| 2026-9-27 | 09:15 | 09:14−1 | 10:40 | 10:42+2 | B788 | JA816A | 1:28 | |
| 2026-9-26 | 09:15 | 09:23+8 | 10:40 | 10:55+15 | B788 | JA825A | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 09:15 | 09:16+1 | 10:40 | 10:46+6 | B788 | JA810A | 1:30 | |
| 2026-9-24 | 09:15 | 09:20+5 | 10:40 | 10:45+5 | B788 | JA812A | 1:25 | |
| 2026-9-23 | 09:15 | 09:16+1 | 10:40 | 10:38−2 | B788 | JA816A | 1:22 | |
| 2026-9-22 | 09:15 | 09:20+5 | 10:40 | 10:45+5 | B788 | JA817A | 1:25 | |
| 2026-9-21 | 09:15 | 09:32+17 | 10:40 | 10:57+17 | B788 | JA824A | 1:25 | |
| 2026-9-20 | 09:15 | 09:16+1 | 10:40 | 10:42+2 | B788 | JA819A | 1:26 | |
| 2026-9-19 | 09:15 | 09:30+15 | 10:40 | 10:48+8 | B788 | JA825A | 1:18 | |
| 2026-9-18 | 09:15 | 09:23+8 | 10:40 | 10:47+7 | B788 | JA816A | 1:24 | |
| 2026-9-17 | 09:15 | 09:18+3 | 10:40 | 10:41+1 | B788 | JA809A | 1:23 | |
| 2026-9-16 | 09:15 | 09:17+2 | 10:40 | 10:48+8 | B788 | JA818A | 1:31 | |
| 2026-9-15 | 09:15 | 09:22+7 | 10:40 | 10:58+18 | B788 | JA824A | 1:36 | |
| 2026-9-14 | 09:15 | 09:26+11 | 10:40 | 11:15+35 | B788 | JA816A | 1:49 | |
| 2026-9-13 | 09:15 | 09:22+7 | 10:40 | 10:46+6 | B788 | JA810A | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 09:15 | 09:26+11 | 10:40 | 10:55+15 | B788 | JA819A | 1:29 | |
| 2026-9-11 | 09:15 | 09:21+6 | 10:40 | 10:50+10 | B788 | JA809A | 1:29 | |
| 2026-9-10 | 09:15 | 09:33+18 | 10:40 | 10:58+18 | B788 | JA824A | 1:25 | |
| 2026-9-9 | 09:15 | 09:39+24 | 10:40 | 11:12+32 | B788 | JA812A | 1:33 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着70%n=10
火
出発90%n=10
到着80%n=10
水
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +20分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
SQ5953
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