NH598 松山→東京(羽田)（MYJ→HND）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、7分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間29分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:50 | 19:48−2 | 21:20 | 21:13−7 | B788 | JA819A | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 19:50 | 20:01+11 | 21:20 | 21:31+11 | B788 | JA983A | 1:30 | |
| 2026-10-3 | 19:50 | 19:59+9 | 21:20 | 21:27+7 | B788 | JA821A | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 19:50 | 19:55+5 | 21:20 | 21:17−3 | B788 | JA824A | 1:22 | |
| 2026-10-1 | 19:50 | 20:45+55 | 21:20 | 22:20+60 | B788 | JA817A | 1:35 | |
| 2026-9-30 | 19:45 | 20:21+36 | 21:20 | 21:38+18 | B722 | JA745A | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 19:45 | 19:49+4 | 21:20 | 21:09−11 | B788 | JA812A | 1:20 | |
| 2026-9-28 | 19:45 | 19:59+14 | 21:20 | 21:28+8 | B788 | JA614A | 1:29 | |
| 2026-9-27 | 19:45 | 20:26+41 | 21:20 | 21:54+34 | B788 | JA825A | 1:28 | |
| 2026-9-26 | 19:45 | 19:48+3 | 21:20 | 21:15−5 | B788 | JA810A | 1:27 | |
| 2026-9-25 | 19:45 | 19:40−5 | 21:20 | 21:26+6 | B788 | JA812A | 1:46 | |
| 2026-9-24 | 19:45 | 19:52+7 | 21:20 | 21:22+2 | B788 | JA985A | 1:30 | |
| 2026-9-23 | 19:45 | 19:46+1 | 21:20 | 21:13−7 | B788 | JA817A | 1:27 | |
| 2026-9-22 | 19:45 | 19:45±0 | 21:20 | 21:08−12 | B788 | JA824A | 1:23 | |
| 2026-9-21 | 19:45 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:45 | 20:03+18 | 21:20 | 21:33+13 | B788 | JA825A | 1:30 | |
| 2026-9-19 | 19:45 | 20:04+19 | 21:20 | 21:38+18 | B788 | JA816A | 1:34 | |
| 2026-9-18 | 19:45 | 19:47+2 | 21:20 | 21:12−8 | B788 | JA809A | 1:25 | |
| 2026-9-17 | 19:45 | 19:48+3 | 21:20 | 21:16−4 | B788 | JA818A | 1:28 | |
| 2026-9-16 | 19:45 | 19:43−2 | 21:20 | 21:11−9 | B788 | JA824A | 1:28 | |
| 2026-9-15 | 19:45 | 19:49+4 | 21:20 | 21:18−2 | B788 | JA816A | 1:29 | |
| 2026-9-14 | 19:45 | 20:19+34 | 21:20 | 21:46+26 | B788 | JA810A | 1:27 | |
| 2026-9-13 | 19:45 | 19:56+11 | 21:20 | 21:31+11 | B788 | JA819A | 1:35 | |
| 2026-9-12 | 19:45 | 19:41−4 | 21:20 | 21:02−18 | B788 | JA809A | 1:21 | |
| 2026-9-11 | 19:45 | 20:31+46 | 21:20 | 22:12+52 | B788 | JA816A | 1:41 | |
| 2026-9-10 | 19:45 | 19:52+7 | 21:20 | 21:15−5 | B788 | JA810A | 1:23 | |
| 2026-9-9 | 19:45 | 20:11+26 | 21:20 | 21:48+28 | B788 | JA819A | 1:37 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着66.7%n=9
火
出発55.6%n=9
到着66.7%n=9
水
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
木
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発30%n=10
到着60%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +55分 | n=3 |
| 2026-09 | 62.1% | +34分 | n=29 | |
| 2026-08 | 50% | +49分 | n=30 | |
| 2026-07 | 30% | +67分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
SQ5954
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フライトデータ提供: FlightAware