NH765 大阪(伊丹)→那覇（ITM→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+15分で出発、+10分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 42分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間10分実績の平均 2時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:50 | 12:05+15 | 14:00 | 14:10+10 | B788 | JA817A | 2:05 | |
| 2026-10-4 | 11:50 | 13:33+103 | 14:00 | 15:42+102 | B788 | JA812A | 2:09 | |
| 2026-10-3 | 11:50 | 11:57+7 | 14:00 | 14:00±0 | B788 | JA817A | 2:03 | |
| 2026-10-2 | 11:50 | 12:02+12 | 14:00 | 14:11+11 | B788 | JA816A | 2:09 | |
| 2026-10-1 | 11:50 | 12:03+13 | 14:00 | 14:01+1 | B788 | JA809A | 1:58 | |
| 2026-9-30 | 11:50 | 12:55+65 | 14:00 | 14:46+46 | B788 | JA824A | 1:51 | |
| 2026-9-29 | 11:50 | 12:19+29 | 14:00 | 14:21+21 | B788 | JA819A | 2:02 | |
| 2026-9-28 | 11:50 | 13:00+70 | 14:00 | 15:05+65 | B788 | JA809A | 2:05 | |
| 2026-9-27 | 11:50 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 11:50 | 11:51+1 | 14:00 | 13:59−1 | B788 | JA816A | 2:08 | |
| 2026-9-25 | 11:50 | 11:54+4 | 14:00 | 13:54−6 | B788 | JA825A | 2:00 | |
| 2026-9-24 | 11:50 | 12:14+24 | 14:00 | 14:16+16 | B788 | JA810A | 2:02 | |
| 2026-9-23 | 11:50 | 11:51+1 | 14:00 | 13:55−5 | B788 | JA812A | 2:04 | |
| 2026-9-22 | 11:50 | 12:09+19 | 14:00 | 14:05+5 | B788 | JA809A | 1:56 | |
| 2026-9-21 | 11:50 | 12:23+33 | 14:00 | 14:20+20 | B788 | JA817A | 1:57 | |
| 2026-9-20 | 11:50 | 12:27+37 | 14:00 | 14:23+23 | B788 | JA810A | 1:56 | |
| 2026-9-19 | 11:50 | 12:36+46 | 14:00 | 14:40+40 | B788 | JA819A | 2:04 | |
| 2026-9-18 | 11:50 | 12:22+32 | 14:00 | 14:27+27 | B788 | JA825A | 2:05 | |
| 2026-9-17 | 11:50 | 11:59+9 | 14:00 | 14:00±0 | B788 | JA816A | 2:01 | |
| 2026-9-16 | 11:50 | 11:51+1 | 14:00 | 14:05+5 | B788 | JA809A | 2:14 | |
| 2026-9-15 | 11:50 | 12:21+31 | 14:00 | 14:19+19 | B788 | JA818A | 1:58 | |
| 2026-9-14 | 11:50 | 12:56+66 | 14:00 | 15:00+60 | B788 | JA809A | 2:04 | |
| 2026-9-13 | 11:50 | 11:56+6 | 14:00 | 13:52−8 | B788 | JA816A | 1:56 | |
| 2026-9-12 | 11:50 | 11:50±0 | 14:00 | 13:48−12 | B788 | JA810A | 1:58 | |
| 2026-9-11 | 11:50 | 12:08+18 | 14:00 | 14:07+7 | B788 | JA819A | 1:59 | |
| 2026-9-10 | 11:50 | 12:22+32 | 14:00 | 14:30+30 | B788 | JA809A | 2:08 | |
| 2026-9-9 | 11:50 | 12:21+31 | 14:00 | 14:32+32 | B788 | JA824A | 2:11 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=12
到着58.3%n=12
火
出発18.2%n=11
到着45.5%n=11
水
出発54.5%n=11
到着45.5%n=11
木
出発18.2%n=11
到着36.4%n=11
金
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発45.5%n=11
到着54.5%n=11
日
出発50%n=10
到着60%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 37.9% | +37分 | n=29 | |
| 2026-08 | 30.8% | +45分 | n=26 | |
| 2026-07 | 52.6% | +29分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware