NH829 東京(成田)→ムンバイ(NRT→BOM)
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、20分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 9時間40分実績の平均 9時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:40 | 11:36−4 | 17:50 | 17:30−20 | B789 | JA887A | 9:24 | |
| 2026-10-4 | 11:40 | 11:46+6 | 17:50 | 17:36−14 | B789 | JA926A | 9:20 | |
| 2026-10-3 | 11:40 | 11:38−2 | 17:50 | 17:06−44 | B789 | JA926A | 8:58 | |
| 2026-10-2 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 16:58−52 | B789 | JA890A | 8:53 | |
| 2026-10-1 | 11:40 | 11:39−1 | 17:50 | 17:18−32 | B789 | JA926A | 9:09 | |
| 2026-9-30 | 11:40 | 11:34−6 | 17:50 | 17:12−38 | B789 | JA890A | 9:08 | |
| 2026-9-29 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 17:16−34 | B789 | JA894A | 9:11 | |
| 2026-9-28 | 11:40 | 11:31−9 | 17:50 | 17:11−39 | B789 | JA886A | 9:10 | |
| 2026-9-27 | 11:40 | 11:34−6 | 17:50 | 17:07−43 | B789 | JA884A | 9:03 | |
| 2026-9-26 | 11:40 | 11:29−11 | 17:50 | 17:01−49 | B789 | JA884A | 9:02 | |
| 2026-9-25 | 11:40 | 11:29−11 | 17:50 | 16:51−59 | B789 | JA886A | 8:52 | |
| 2026-9-24 | 11:40 | 11:33−7 | 17:50 | 17:14−36 | B789 | JA897A | 9:11 | |
| 2026-9-23 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 17:00−50 | B789 | JA879A | 8:55 | |
| 2026-9-22 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 17:04−46 | B789 | JA897A | 8:59 | |
| 2026-9-21 | 11:40 | 11:46+6 | 17:50 | 17:17−33 | B789 | JA897A | 9:01 | |
| 2026-9-20 | 11:40 | 11:39−1 | 17:50 | 16:45−65 | B789 | JA895A | 8:36 | |
| 2026-9-19 | 11:40 | 11:36−4 | 17:50 | 16:52−58 | B789 | JA895A | 8:46 | |
| 2026-9-18 | 11:40 | 11:36−4 | 17:50 | 17:19−31 | B789 | JA894A | 9:13 | |
| 2026-9-17 | 11:40 | 11:34−6 | 17:50 | 17:19−31 | B789 | JA894A | 9:15 | |
| 2026-9-16 | 11:40 | 11:37−3 | 17:50 | 17:30−20 | B789 | JA924A | 9:23 | |
| 2026-9-15 | 11:40 | 11:38−2 | 17:50 | 17:20−30 | B789 | JA922A | 9:12 | |
| 2026-9-14 | 11:40 | 11:37−3 | 17:50 | 17:06−44 | B789 | JA922A | 8:59 | |
| 2026-9-13 | 11:40 | 11:39−1 | 17:50 | 17:11−39 | B789 | JA897A | 9:02 | |
| 2026-9-12 | 11:40 | 11:37−3 | 17:50 | 16:48−62 | B789 | JA885A | 8:41 | |
| 2026-9-11 | 11:40 | 11:42+2 | 17:50 | 17:00−50 | B789 | JA924A | 8:48 | |
| 2026-9-10 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 16:58−52 | B789 | JA885A | 8:53 | |
| 2026-9-9 | 11:40 | 11:35−5 | 17:50 | 16:44−66 | B789 | JA924A | 8:39 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=4
到着100%n=4
火
出発100%n=11
到着100%n=10
水
出発100%n=5
到着100%n=5
木
出発80%n=5
到着100%n=5
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発100%n=5
到着100%n=5
日
出発80%n=10
到着80%n=10
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +46分 | n=30 | |
| 2026-08 | 84.6% | +70分 | n=13 | |
| 2026-07 | 80% | +18分 | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
AI8001
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware
