NH837 東京(羽田)→デリー（HND→DEL）
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、10分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 8時間50分実績の平均 8時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 10:59−1 | 16:30 | 16:20−10 | B789 | JA927A | 8:51 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 11:06+6 | 16:30 | 16:12−18 | B789 | JA897A | 8:36 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 11:10+10 | 16:30 | 16:11−19 | B789 | JA888A | 8:31 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 10:58−2 | 16:30 | 15:48−42 | B789 | JA923A | 8:20 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 11:09+9 | 16:30 | 16:12−18 | B789 | JA921A | 8:33 | |
| 2026-9-30 | 11:10 | 11:14+4 | 16:30 | 16:05−25 | B789 | JA927A | 8:21 | |
| 2026-9-29 | 11:10 | 11:18+8 | 16:30 | 16:14−16 | B789 | JA888A | 8:26 | |
| 2026-9-28 | 11:10 | 11:29+19 | 16:30 | 16:17−13 | B789 | JA898A | 8:18 | |
| 2026-9-27 | 11:10 | 11:16+6 | 16:30 | 16:23−7 | B789 | JA887A | 8:37 | |
| 2026-9-26 | 11:10 | 11:14+4 | 16:30 | 16:00−30 | B789 | JA898A | 8:16 | |
| 2026-9-25 | 11:10 | 11:09−1 | 16:30 | 15:58−32 | B789 | JA887A | 8:19 | |
| 2026-9-24 | 11:10 | 11:03−7 | 16:30 | 16:11−19 | B789 | JA898A | 8:38 | |
| 2026-9-23 | 11:10 | 11:12+2 | 16:30 | 16:21−9 | B789 | JA893A | 8:39 | |
| 2026-9-22 | 11:10 | 11:08−2 | 16:30 | 16:05−25 | B789 | JA899A | 8:27 | |
| 2026-9-21 | 11:10 | 11:32+22 | 16:30 | 16:12−18 | B789 | JA893A | 8:10 | |
| 2026-9-20 | 11:10 | 11:21+11 | 16:30 | 15:50−40 | B789 | JA883A | 7:59 | |
| 2026-9-19 | 11:10 | 11:16+6 | 16:30 | 16:00−30 | B789 | JA886A | 8:14 | |
| 2026-9-18 | 11:10 | 11:12+2 | 16:30 | 16:04−26 | B789 | JA893A | 8:22 | |
| 2026-9-17 | 11:10 | 11:23+13 | 16:30 | 16:20−10 | B789 | JA884A | 8:27 | |
| 2026-9-16 | 11:10 | 11:12+2 | 16:30 | 16:23−7 | B789 | JA925A | 8:41 | |
| 2026-9-15 | 11:10 | 11:16+6 | 16:30 | 16:26−4 | B789 | JA884A | 8:40 | |
| 2026-9-14 | 11:10 | 11:15+5 | 16:30 | 16:30±0 | B789 | JA925A | 8:45 | |
| 2026-9-13 | 11:10 | 11:19+9 | 16:30 | 16:08−22 | B789 | JA883A | 8:19 | |
| 2026-9-12 | 11:10 | 11:08−2 | 16:30 | 15:46−44 | B789 | JA925A | 8:08 | |
| 2026-9-11 | 11:10 | 11:27+17 | 16:30 | 16:11−19 | B789 | JA926A | 8:14 | |
| 2026-9-10 | 11:10 | 11:33+23 | 16:30 | 16:12−18 | B789 | JA882A | 8:09 | |
| 2026-9-9 | 11:10 | 11:21+11 | 16:30 | 16:00−30 | B789 | JA896A | 8:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着100%n=11
火
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
水
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
木
出発58.3%n=12
到着90.9%n=11
金
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着100%n=12
日
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +55分 | n=31 | |
| 2026-07 | 78.9% | +45分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AI8003
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