NH865 東京(羽田)→ソウル(金浦)（HND→GMP）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 64分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間25分実績の平均 2時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:10 | 16:17+7 | 18:35 | 18:41+6 | B763 | JA625A | 2:24 | |
| 2026-10-4 | 16:10 | 16:18+8 | 18:35 | 18:44+9 | B763 | JA626A | 2:26 | |
| 2026-10-3 | 16:10 | 16:09−1 | 18:35 | 18:41+6 | B763 | JA625A | 2:32 | |
| 2026-10-2 | 16:10 | 16:16+6 | 18:35 | 18:40+5 | B763 | JA626A | 2:24 | |
| 2026-10-1 | 16:10 | 17:29+79 | 18:35 | 20:01+86 | B763 | JA897A | 2:32 | |
| 2026-9-30 | 16:10 | 16:15+5 | 18:35 | 18:32−3 | B763 | JA622A | 2:17 | |
| 2026-9-29 | 16:10 | 16:14+4 | 18:35 | 18:33−2 | B763 | JA624A | 2:19 | |
| 2026-9-28 | 16:10 | 16:21+11 | 18:35 | 18:55+20 | B763 | JA623A | 2:34 | |
| 2026-9-27 | 16:10 | 16:16+6 | 18:35 | 18:43+8 | B763 | JA626A | 2:27 | |
| 2026-9-26 | 16:10 | 16:07−3 | 18:35 | 18:26−9 | B763 | JA625A | 2:19 | |
| 2026-9-25 | 16:10 | 16:17+7 | 18:35 | 18:51+16 | B763 | JA624A | 2:34 | |
| 2026-9-24 | 16:10 | 16:43+33 | 18:35 | 18:55+20 | B763 | JA872A | 2:12 | |
| 2026-9-23 | 16:10 | 16:16+6 | 18:35 | 18:38+3 | B763 | JA627A | 2:22 | |
| 2026-9-22 | 16:10 | 16:13+3 | 18:35 | 18:34−1 | B763 | JA624A | 2:21 | |
| 2026-9-21 | 16:10 | 16:28+18 | 18:35 | 18:48+13 | B763 | JA626A | 2:20 | |
| 2026-9-20 | 16:10 | 16:10±0 | 18:35 | 18:21−14 | B763 | JA623A | 2:11 | |
| 2026-9-19 | 16:10 | 16:10±0 | 18:35 | 18:26−9 | B763 | JA624A | 2:16 | |
| 2026-9-18 | 16:10 | 16:07−3 | 18:35 | 18:34−1 | B763 | JA625A | 2:27 | |
| 2026-9-17 | 16:10 | 16:09−1 | 18:35 | 18:49+14 | B763 | JA626A | 2:40 | |
| 2026-9-16 | 16:10 | 16:13+3 | 18:35 | 18:26−9 | B763 | JA623A | 2:13 | |
| 2026-9-15 | 16:10 | 16:09−1 | 18:35 | 18:40+5 | B763 | JA625A | 2:31 | |
| 2026-9-14 | 16:10 | 16:13+3 | 18:35 | 18:39+4 | B763 | JA624A | 2:26 | |
| 2026-9-13 | 16:10 | 16:10±0 | 18:35 | 18:29−6 | B763 | JA627A | 2:19 | |
| 2026-9-12 | 16:10 | 16:10±0 | 18:35 | 18:28−7 | B763 | JA624A | 2:18 | |
| 2026-9-11 | 16:10 | 16:13+3 | 18:35 | 18:33−2 | B788 | JA874A | 2:20 | |
| 2026-9-10 | 16:10 | 18:14+124 | 18:35 | 20:17+102 | B788 | JA831A | 2:03 | |
| 2026-9-9 | 16:10 | 16:22+12 | 18:35 | 19:16+41 | B788 | JA874A | 2:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=11
水
出発91.7%n=12
到着75%n=12
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +79分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +58分 | n=30 | |
| 2026-08 | 87.1% | +25分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +31分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9103
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