NH91 東京(羽田)→石垣(HND→ISG)
最新の運航 2026-10-5は+24分で出発、+31分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 3時間実績の平均 2時間57分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:40 | 12:04+24 | 14:45 | 15:16+31 | B788 | JA811A | 3:12 | |
| 2026-10-4 | 11:40 | 11:57+17 | 14:45 | 14:57+12 | B788 | JA821A | 3:00 | |
| 2026-10-3 | 11:40 | 11:53+13 | 14:45 | 14:36−9 | B788 | JA825A | 2:43 | |
| 2026-10-2 | 11:40 | 11:46+6 | 14:45 | 14:52+7 | B788 | JA819A | 3:06 | |
| 2026-10-1 | 11:40 | 12:29+49 | 14:45 | 15:19+34 | B788 | JA810A | 2:50 | |
| 2026-9-30 | 11:40 | 11:53+13 | 14:40 | 14:43+3 | B789 | JA938A | 2:50 | |
| 2026-9-29 | 11:40 | 11:52+12 | 14:40 | 14:54+14 | B788 | JA818A | 3:02 | |
| 2026-9-28 | 11:40 | 12:08+28 | 14:40 | 15:21+41 | B788 | JA818A | 3:13 | |
| 2026-9-27 | 11:40 | 11:59+19 | 14:40 | 15:02+22 | B788 | JA810A | 3:03 | |
| 2026-9-26 | 11:40 | 11:50+10 | 14:40 | 14:50+10 | B788 | JA819A | 3:00 | |
| 2026-9-25 | 11:40 | 11:45+5 | 14:40 | 14:39−1 | B788 | JA819A | 2:54 | |
| 2026-9-24 | 11:40 | 11:49+9 | 14:40 | 14:48+8 | B788 | JA809A | 2:59 | |
| 2026-9-23 | 11:40 | 11:44+4 | 14:40 | 14:41+1 | B788 | JA821A | 2:57 | |
| 2026-9-22 | 11:40 | 12:08+28 | 14:40 | 14:57+17 | B788 | JA816A | 2:49 | |
| 2026-9-21 | 11:40 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 11:40 | 11:53+13 | 14:40 | 14:47+7 | B788 | JA824A | 2:54 | |
| 2026-9-19 | 11:40 | 12:02+22 | 14:40 | 14:51+11 | B788 | JA817A | 2:49 | |
| 2026-9-18 | 11:40 | 11:59+19 | 14:40 | 14:50+10 | B788 | JA824A | 2:51 | |
| 2026-9-17 | 11:40 | 11:51+11 | 14:40 | 14:38−2 | B788 | JA824A | 2:47 | |
| 2026-9-16 | 11:40 | 12:00+20 | 14:40 | 15:05+25 | B788 | JA825A | 3:05 | |
| 2026-9-15 | 11:40 | 12:12+32 | 14:40 | 15:09+29 | B788 | JA819A | 2:57 | |
| 2026-9-14 | 11:40 | 12:01+21 | 14:40 | 15:07+27 | B788 | JA817A | 3:06 | |
| 2026-9-13 | 11:40 | 11:56+16 | 14:40 | 14:51+11 | B788 | JA824A | 2:55 | |
| 2026-9-12 | 11:40 | 13:14+94 | 14:40 | 16:00+80 | B788 | JA824A | 2:46 | |
| 2026-9-11 | 11:40 | 11:54+14 | 14:40 | 14:48+8 | B788 | JA810A | 2:54 | |
| 2026-9-10 | 11:40 | 12:00+20 | 14:40 | 14:51+11 | B788 | JA818A | 2:51 | |
| 2026-9-9 | 11:40 | 13:12+92 | 14:40 | 16:11+91 | B788 | JA935A | 2:59 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発33.3%n=9
到着33.3%n=9
火
出発30%n=10
到着40%n=10
水
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
木
出発36.4%n=11
到着72.7%n=11
金
出発30%n=10
到着40%n=10
土
出発70%n=10
到着90%n=10
日
出発20%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +49分 | n=3 |
| 2026-09 | 41.4% | +30分 | n=29 | |
| 2026-08 | 31% | +28分 | n=29 | |
| 2026-07 | 50% | +27分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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