NH92 石垣→東京(羽田)（ISG→HND）
最新の運航 2026-10-5は+46分で出発、+43分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 38分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間実績の平均 2時間49分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:45 | 16:31+46 | 18:35 | 19:18+43 | B788 | JA811A | 2:47 | |
| 2026-10-4 | 15:45 | 15:56+11 | 18:35 | 18:33−2 | B788 | JA821A | 2:37 | |
| 2026-10-3 | 15:45 | 15:44−1 | 18:35 | 18:38+3 | B788 | JA825A | 2:54 | |
| 2026-10-2 | 15:45 | 15:45±0 | 18:35 | 18:29−6 | B788 | JA819A | 2:44 | |
| 2026-10-1 | 15:45 | 16:12+27 | 18:35 | 18:57+22 | B788 | JA810A | 2:45 | |
| 2026-9-30 | 15:35 | 15:37+2 | 18:35 | 18:23−12 | B789 | JA938A | 2:46 | |
| 2026-9-29 | 15:35 | 15:44+9 | 18:35 | 18:42+7 | B788 | JA818A | 2:58 | |
| 2026-9-28 | 15:35 | 16:18+43 | 18:35 | 19:08+33 | B788 | JA818A | 2:50 | |
| 2026-9-27 | 15:35 | 16:12+37 | 18:35 | 18:58+23 | B788 | JA810A | 2:46 | |
| 2026-9-26 | 15:35 | 15:45+10 | 18:35 | 18:35±0 | B788 | JA819A | 2:50 | |
| 2026-9-25 | 15:35 | 15:51+16 | 18:35 | 18:47+12 | B788 | JA819A | 2:56 | |
| 2026-9-24 | 15:35 | 15:50+15 | 18:35 | 18:59+24 | B788 | JA809A | 3:09 | |
| 2026-9-23 | 15:35 | 15:38+3 | 18:35 | 18:22−13 | B788 | JA821A | 2:44 | |
| 2026-9-22 | 15:35 | 15:51+16 | 18:35 | 18:41+6 | B788 | JA816A | 2:50 | |
| 2026-9-21 | 15:35 | 欠航 | B788 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 15:35 | 15:44+9 | 18:35 | 18:27−8 | B788 | JA824A | 2:43 | |
| 2026-9-19 | 15:35 | 15:51+16 | 18:35 | 18:40+5 | B788 | JA817A | 2:49 | |
| 2026-9-18 | 15:35 | 15:42+7 | 18:35 | 18:30−5 | B788 | JA824A | 2:48 | |
| 2026-9-17 | 15:35 | 15:33−2 | 18:35 | 18:14−21 | B788 | JA824A | 2:41 | |
| 2026-9-16 | 15:35 | 15:58+23 | 18:35 | 18:44+9 | B788 | JA825A | 2:46 | |
| 2026-9-15 | 15:35 | 15:59+24 | 18:35 | 18:51+16 | B788 | JA819A | 2:52 | |
| 2026-9-14 | 15:35 | 16:22+47 | 18:35 | 19:11+36 | B788 | JA817A | 2:49 | |
| 2026-9-13 | 15:35 | 15:45+10 | 18:35 | 18:46+11 | B788 | JA824A | 3:01 | |
| 2026-9-12 | 15:35 | 16:54+79 | 18:35 | 19:48+73 | B788 | JA824A | 2:54 | |
| 2026-9-11 | 15:35 | 15:57+22 | 18:35 | 18:38+3 | B788 | JA810A | 2:41 | |
| 2026-9-10 | 15:35 | 15:45+10 | 18:35 | 18:30−5 | B788 | JA818A | 2:45 | |
| 2026-9-9 | 15:35 | 17:08+93 | 18:35 | 19:55+80 | B788 | JA935A | 2:47 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着66.7%n=9
火
出発30%n=10
到着44.4%n=9
水
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
木
出発45.5%n=11
到着36.4%n=11
金
出発20%n=10
到着50%n=10
土
出発70%n=10
到着80%n=10
日
出発70%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +27分 | n=3 |
| 2026-09 | 51.7% | +35分 | n=29 | |
| 2026-08 | 51.7% | +40分 | n=29 | |
| 2026-07 | 30% | +37分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
SQ5910
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