NH924 広州→東京(羽田)（CAN→HND）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、27分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間30分実績の平均 4時間21分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:15 | 14:13−2 | 19:45 | 19:18−27 | A320 | JA217A | 4:05 | |
| 2026-10-4 | 14:15 | 14:15±0 | 19:45 | 19:22−23 | A320 | JA217A | 4:07 | |
| 2026-10-3 | 14:15 | 14:14−1 | 19:45 | 19:35−10 | A320 | JA217A | 4:21 | |
| 2026-10-2 | 14:15 | 14:26+11 | 19:45 | 19:40−5 | A320 | JA217A | 4:14 | |
| 2026-10-1 | 14:15 | 14:09−6 | 19:45 | 19:52+7 | A320 | JA217A | 4:43 | |
| 2026-9-30 | 14:15 | 14:06−9 | 19:45 | 19:16−29 | A320 | JA217A | 4:10 | |
| 2026-9-29 | 14:15 | 14:14−1 | 19:45 | 19:31−14 | A320 | JA217A | 4:17 | |
| 2026-9-28 | 14:15 | 14:22+7 | 19:45 | 19:32−13 | A320 | JA217A | 4:10 | |
| 2026-9-27 | 14:15 | 14:08−7 | 19:45 | 19:25−20 | A320 | JA217A | 4:17 | |
| 2026-9-26 | 14:15 | 14:04−11 | 19:45 | 19:16−29 | A320 | JA217A | 4:12 | |
| 2026-9-25 | 14:15 | 14:06−9 | 19:45 | 19:40−5 | DA62 | JA217A | 4:34 | |
| 2026-9-24 | 14:15 | 14:14−1 | 19:45 | 19:46+1 | DA62 | JA217A | 4:32 | |
| 2026-9-23 | 14:15 | 14:06−9 | 19:45 | 19:28−17 | A20N | JA217A | 4:22 | |
| 2026-9-22 | 14:15 | 14:38+23 | 19:45 | 20:07+22 | A320 | JA217A | 4:29 | |
| 2026-9-21 | 14:15 | 14:11−4 | 19:45 | 19:53+8 | A320 | JA217A | 4:42 | |
| 2026-9-20 | 14:15 | 14:11−4 | 19:45 | 20:00+15 | A320 | JA217A | 4:49 | |
| 2026-9-19 | 14:15 | 14:07−8 | 19:45 | 19:27−18 | A20N | JA211A | 4:20 | |
| 2026-9-18 | 14:15 | 14:10−5 | 19:45 | 19:37−8 | A320 | JA217A | 4:27 | |
| 2026-9-17 | 14:15 | 14:36+21 | 19:45 | 19:54+9 | A320 | JA217A | 4:18 | |
| 2026-9-16 | 14:15 | 14:11−4 | 19:45 | 19:20−25 | A20N | JA217A | 4:09 | |
| 2026-9-15 | 14:15 | 14:05−10 | 19:45 | 19:21−24 | A320 | JA217A | 4:16 | |
| 2026-9-14 | 14:15 | 14:18+3 | 19:45 | 19:45±0 | A320 | JA217A | 4:27 | |
| 2026-9-13 | 14:15 | 14:06−9 | 19:45 | 19:31−14 | A20N | JA217A | 4:25 | |
| 2026-9-12 | 14:15 | 14:13−2 | 19:45 | 19:27−18 | A20N | JA217A | 4:14 | |
| 2026-9-11 | 14:15 | 14:19+4 | 19:45 | 19:38−7 | A320 | JA217A | 4:19 | |
| 2026-9-10 | 14:15 | 14:24+9 | 19:45 | 19:39−6 | A20N | JA217A | 4:15 | |
| 2026-9-9 | 14:15 | 14:15±0 | 19:45 | 19:39−6 | A320 | JA217A | 4:24 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着75%n=12
火
出発75%n=12
到着72.7%n=11
水
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発83.3%n=12
到着75%n=12
土
出発75%n=12
到着75%n=12
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +21分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.6% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 66.7% | +53分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
ZH3201 / CA6699
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