NH95 東京(羽田)→大阪(関西)（HND→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 63分
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 18:25 | 18:42+17 | 19:50 | 19:49−1 | A321 | JA133A | 1:07 | |
| 2026-7-21 | 18:25 | 18:36+11 | 19:50 | 19:53+3 | A321 | JA136A | 1:17 | |
| 2026-7-20 | 18:25 | 20:00+95 | 19:50 | 21:21+91 | A321 | JA141A | 1:21 | |
| 2026-7-19 | 18:25 | 19:39+74 | 19:50 | 20:58+68 | A321 | JA152A | 1:19 | |
| 2026-7-18 | 18:25 | — | 19:50 | — | A321 | JA214A | — | |
| 2026-7-17 | 18:25 | 19:27+62 | 19:50 | 20:42+52 | A321 | JA144A | 1:15 | |
| 2026-7-16 | 18:25 | 18:36+11 | 19:50 | 19:39−11 | A321 | JA144A | 1:03 | |
| 2026-7-15 | 18:25 | 18:27+2 | 19:50 | 19:40−10 | A321 | JA132A | 1:13 | |
| 2026-7-14 | 18:25 | 18:38+13 | 19:50 | 19:40−10 | A321 | JA136A | 1:02 | |
| 2026-7-13 | 18:25 | 19:31+66 | 19:50 | 20:41+51 | A321 | JA134A | 1:10 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発0%n=2
到着0%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発0%n=1
到着0%n=1
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発0%n=1
到着0%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 50% | +74分 | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
TK8852 / UA7951 / AC6231 / HO3120
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware