NH965 東京(羽田)→深圳（HND→SZX）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 81分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 5時間実績の平均 4時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:10 | 11:14+4 | 15:10 | 15:06−4 | B788 | JA804A | 4:52 | |
| 2026-10-4 | 11:10 | 11:06−4 | 15:10 | 15:11+1 | B788 | JA832A | 5:05 | |
| 2026-10-3 | 11:10 | 11:14+4 | 15:10 | 14:51−19 | B788 | JA874A | 4:37 | |
| 2026-10-2 | 11:10 | 11:14+4 | 15:10 | 14:56−14 | B788 | JA835A | 4:42 | |
| 2026-10-1 | 11:10 | 11:21+11 | 15:10 | 15:09−1 | B788 | JA834A | 4:48 | |
| 2026-9-30 | 11:10 | 12:09+59 | 15:10 | 15:45+35 | B788 | JA874A | 4:36 | |
| 2026-9-29 | 11:10 | 11:04−6 | 15:10 | 14:38−32 | B788 | JA834A | 4:34 | |
| 2026-9-28 | 11:10 | 11:10±0 | 15:10 | 15:05−5 | B788 | JA874A | 4:55 | |
| 2026-9-27 | 11:10 | 11:10±0 | 15:10 | 15:02−8 | B788 | JA834A | 4:52 | |
| 2026-9-26 | 11:10 | 11:21+11 | 15:10 | 15:11+1 | B788 | JA808A | 4:50 | |
| 2026-9-25 | 11:10 | 11:09−1 | 15:10 | 14:57−13 | B788 | JA879A | 4:48 | |
| 2026-9-24 | 11:10 | 11:08−2 | 15:10 | 14:47−23 | B788 | JA878A | 4:39 | |
| 2026-9-23 | 11:10 | 11:08−2 | 15:10 | 14:46−24 | B788 | JA815A | 4:38 | |
| 2026-9-22 | 11:10 | 11:12+2 | 15:10 | 14:57−13 | B788 | JA874A | 4:45 | |
| 2026-9-21 | 11:10 | 11:09−1 | 15:10 | 15:00−10 | B788 | JA832A | 4:51 | |
| 2026-9-20 | 11:10 | 11:24+14 | 15:10 | 14:56−14 | B788 | JA831A | 4:32 | |
| 2026-9-19 | 11:10 | 11:25+15 | 15:10 | 14:55−15 | B788 | JA815A | 4:30 | |
| 2026-9-18 | 11:10 | 11:41+31 | 15:10 | 15:24+14 | B788 | JA832A | 4:43 | |
| 2026-9-17 | 11:10 | 11:10±0 | 15:10 | 15:08−2 | B788 | JA834A | 4:58 | |
| 2026-9-16 | 11:10 | 11:27+17 | 15:10 | 15:06−4 | B788 | JA831A | 4:39 | |
| 2026-9-15 | 11:10 | 11:26+16 | 15:10 | 14:56−14 | B788 | JA831A | 4:30 | |
| 2026-9-14 | 11:10 | 11:43+33 | 15:10 | 15:42+32 | B788 | JA878A | 4:59 | |
| 2026-9-13 | 11:10 | 11:12+2 | 15:10 | 14:47−23 | B788 | JA807A | 4:35 | |
| 2026-9-12 | 11:10 | 11:14+4 | 15:10 | 14:49−21 | B788 | JA834A | 4:35 | |
| 2026-9-11 | 11:10 | 11:12+2 | 15:10 | 14:58−12 | B788 | JA838A | 4:46 | |
| 2026-9-10 | 11:10 | 17:04+354 | 15:10 | 20:33+323 | B788 | JA815A | 4:29 | |
| 2026-9-9 | 11:10 | 12:04+54 | 15:10 | 15:37+27 | B788 | JA835A | 4:33 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
火
出発75%n=12
到着91.7%n=12
水
出発58.3%n=12
到着75%n=12
木
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
金
出発75%n=12
到着91.7%n=12
土
出発66.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +76分 | n=30 | |
| 2026-08 | 58.1% | +33分 | n=31 | |
| 2026-07 | 84.2% | +116分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
ZH3208
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