NH970 上海(虹橋)→東京(羽田)(SHA→HND)
最新の運航 2026-10-5は+21分で出発、+29分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 71分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 3時間10分実績の平均 2時間58分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:35 | 13:56+21 | 17:45 | 18:14+29 | B78X | JA902A | 3:18 | |
| 2026-10-4 | 13:35 | 13:31−4 | 17:45 | 17:19−26 | B78X | JA901A | 2:48 | |
| 2026-10-3 | 13:35 | 13:53+18 | 17:45 | 17:50+5 | B78X | JA900A | 2:57 | |
| 2026-10-2 | 13:35 | 13:34−1 | 17:45 | 17:09−36 | B78X | JA900A | 2:35 | |
| 2026-10-1 | 13:35 | 13:34−1 | 17:45 | 17:31−14 | B78X | JA900A | 2:57 | |
| 2026-9-30 | 13:35 | 13:29−6 | 17:45 | 17:50+5 | B78X | JA900A | 3:21 | |
| 2026-9-29 | 13:35 | 13:32−3 | 17:45 | 17:36−9 | B78X | JA902A | 3:04 | |
| 2026-9-28 | 13:35 | 13:33−2 | 17:45 | 17:54+9 | B78X | JA902A | 3:21 | |
| 2026-9-27 | 13:35 | 13:35±0 | 17:45 | 17:32−13 | B78X | JA817A | 2:57 | |
| 2026-9-26 | 13:35 | 13:48+13 | 17:45 | 17:22−23 | B78X | JA900A | 2:34 | |
| 2026-9-25 | 13:35 | 13:32−3 | 17:45 | 17:30−15 | DA62 | JA900A | 2:58 | |
| 2026-9-24 | 13:35 | 13:30−5 | 17:45 | 17:38−7 | B78X | JA900A | 3:08 | |
| 2026-9-23 | 13:35 | 13:50+15 | 17:45 | 17:34−11 | B78X | JA900A | 2:44 | |
| 2026-9-22 | 13:35 | 13:30−5 | 17:45 | 17:38−7 | B78X | JA902A | 3:08 | |
| 2026-9-21 | 13:35 | 13:46+11 | 17:45 | 18:22+37 | B78X | JA900A | 3:36 | |
| 2026-9-20 | 13:35 | 13:53+18 | 17:45 | 17:53+8 | B78X | JA900A | 3:00 | |
| 2026-9-19 | 13:35 | 13:30−5 | 17:45 | 17:17−28 | B78X | JA900A | 2:47 | |
| 2026-9-18 | 13:35 | 13:34−1 | 17:45 | 17:27−18 | B78X | JA902A | 2:53 | |
| 2026-9-17 | 13:35 | 13:35±0 | 17:45 | 17:20−25 | B78X | JA902A | 2:45 | |
| 2026-9-16 | 13:35 | 13:37+2 | 17:45 | 17:17−28 | B78X | JA812A | 2:40 | |
| 2026-9-15 | 13:35 | 13:33−2 | 17:45 | 17:32−13 | B78X | JA902A | 2:59 | |
| 2026-9-14 | 13:35 | 13:37+2 | 17:45 | 17:49+4 | B78X | JA821A | 3:12 | |
| 2026-9-13 | 13:35 | 13:31−4 | 17:45 | 17:38−7 | B78X | JA902A | 3:07 | |
| 2026-9-12 | 13:35 | 13:44+9 | 17:45 | 17:37−8 | B78X | JA812A | 2:53 | |
| 2026-9-11 | 13:35 | 13:35±0 | 17:45 | 17:21−24 | B78X | JA902A | 2:46 | |
| 2026-9-10 | 13:35 | 17:20+225 | 17:45 | 21:02+197 | B78X | JA890A | 2:42 | |
| 2026-9-9 | 13:35 | 13:33−2 | 17:45 | 17:39−6 | B78X | JA900A | 3:06 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着90.9%n=11
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発90.9%n=11
到着100%n=10
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +18分 | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +122分 | n=30 | |
| 2026-08 | 92.9% | +54分 | n=28 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
CA6705
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