UA142 東京(成田)→デンバー（NRT→DEN） / 東京(成田)→シアトル（NRT→SEA） / パラオ→東京(成田)（ROR→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、15分早発で到着
欠航率: 2.9% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 104分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 35便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 10時間35分実績の平均 10時間26分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | NRT-DEN | 16:30 | 16:35+5 | 12:05 | 11:50−15 | B789 | N19986 | 10:15 | |
| 2026-10-4 | ROR-NRT | 10:55 | 10:46−9 | 15:30 | 15:15−15 | B738 | N73283 | 4:29 | |
| 2026-10-4 | NRT-DEN | 16:30 | 16:20−10 | 12:05 | 11:30−35 | B789 | N29961 | 10:10 | |
| 2026-10-3 | NRT-DEN | 16:30 | 16:24−6 | 12:05 | 11:13−52 | B789 | N29978 | 9:49 | |
| 2026-10-2 | NRT-DEN | 16:30 | 17:39+69 | 12:05 | 12:54+49 | B789 | N26960 | 10:15 | |
| 2026-10-1 | ROR-NRT | 10:55 | 10:43−12 | 15:30 | 15:16−14 | B38M | N17329 | 4:33 | |
| 2026-10-1 | NRT-DEN | 16:30 | 16:25−5 | 12:05 | 11:45−20 | B789 | N13954 | 10:20 | |
| 2026-9-30 | NRT-DEN | 16:30 | 16:28−2 | 12:05 | 11:58−7 | B789 | N28987 | 10:30 | |
| 2026-9-29 | NRT-SEA | 16:30 | 16:38+8 | 11:05 | 09:00−125 | B789 | N24980 | 8:22 | |
| 2026-9-28 | NRT-DEN | 16:30 | 16:41+11 | 12:05 | 12:49+44 | B789 | N24979 | 11:08 | |
| 2026-9-27 | ROR-NRT | 10:55 | 10:44−11 | 15:30 | 15:21−9 | B38M | N17302 | 4:37 | |
| 2026-9-27 | NRT-DEN | 16:30 | 16:23−7 | 12:05 | 11:56−9 | B789 | N27965 | 10:33 | |
| 2026-9-26 | NRT-DEN | 16:30 | 16:24−6 | 12:05 | 11:25−40 | B789 | N29961 | 10:01 | |
| 2026-9-25 | NRT-DEN | 16:30 | 16:22−8 | 12:05 | 11:12−53 | B789 | N24980 | 9:50 | |
| 2026-9-24 | ROR-NRT | 10:55 | 10:49−6 | 15:30 | 15:28−2 | B38M | N17326 | 4:39 | |
| 2026-9-24 | NRT-DEN | 16:30 | 16:22−8 | 12:05 | 11:50−15 | B789 | N19986 | 10:28 | |
| 2026-9-23 | NRT-DEN | 16:30 | 16:30±0 | 12:05 | 12:05±0 | B789 | N29961 | 10:35 | |
| 2026-9-22 | NRT-DEN | 16:30 | 16:37+7 | 12:05 | 12:32+27 | B789 | N26960 | 10:55 | |
| 2026-9-21 | NRT-DEN | 16:30 | 欠航 | B789 | N36962 | — | |||
| 2026-9-20 | ROR-NRT | 10:55 | 10:48−7 | 15:30 | 15:26−4 | B38M | N27304 | 4:38 | |
| 2026-9-20 | NRT-DEN | 16:30 | 16:30±0 | 12:05 | 12:09+4 | B789 | N27965 | 10:39 | |
| 2026-9-19 | NRT-DEN | 16:30 | 16:27−3 | 12:05 | 12:05±0 | B789 | N27997 | 10:38 | |
| 2026-9-18 | NRT-DEN | 16:30 | 16:32+2 | 12:05 | 11:45−20 | B789 | N29975 | 10:13 | |
| 2026-9-17 | ROR-NRT | 10:55 | 12:46+111 | 15:30 | 17:08+98 | B38M | N17303 | 4:22 | |
| 2026-9-17 | NRT-DEN | 16:30 | 20:34+244 | 12:05 | 15:50+225 | B789 | N24990 | 10:16 | |
| 2026-9-16 | NRT-DEN | 16:30 | 16:42+12 | 12:05 | 11:53−12 | B789 | N24972 | 10:11 | |
| 2026-9-15 | NRT-DEN | 16:30 | 16:21−9 | 12:05 | 12:05±0 | B789 | N24973 | 10:44 | |
| 2026-9-14 | NRT-DEN | 16:30 | 16:28−2 | 12:05 | 12:20+15 | B789 | N24980 | 10:52 | |
| 2026-9-13 | ROR-NRT | 10:55 | 10:46−9 | 15:30 | 15:22−8 | B738 | N33262 | 4:36 | |
| 2026-9-13 | NRT-DEN | 16:30 | 16:25−5 | 12:05 | 11:56−9 | B789 | N26970 | 10:31 | |
| 2026-9-12 | NRT-DEN | 16:30 | 16:28−2 | 12:05 | 11:50−15 | B789 | N27997 | 10:22 | |
| 2026-9-11 | NRT-DEN | 16:30 | 16:33+3 | 12:05 | 11:57−8 | B789 | N38955 | 10:24 | |
| 2026-9-10 | ROR-NRT | 10:55 | 10:40−15 | 15:30 | 15:05−25 | B38M | N17329 | 4:25 | |
| 2026-9-10 | NRT-DEN | 16:30 | 17:36+66 | 12:05 | 12:57+52 | B789 | N29975 | 10:21 | |
| 2026-9-9 | NRT-DEN | 16:30 | 17:02+32 | 12:05 | 12:47+42 | B789 | N24988 | 10:45 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
火
出発83.3%n=12
到着50%n=12
水
出発83.3%n=12
到着50%n=12
木
出発83.3%n=24
到着70.8%n=24
金
出発83.3%n=12
到着41.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着75%n=12
日
出発100%n=22
到着90.9%n=22
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +69分 | n=4 |
| 2026-09 | 78.4% | +98分 | n=37 | |
| 2026-08 | 95% | +66分 | n=40 | |
| 2026-07 | 91.7% | +61分 | n=24 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH7032
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