UA150 大阪(関西)→グアム（KIX→GUM）
最新の運航 2026-10-4は9分早発で出発、15分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 24便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間40分実績の平均 3時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:05 | 10:56−9 | 15:45 | 15:30−15 | B38M | N27304 | 3:34 | |
| 2026-10-2 | 11:05 | 10:52−13 | 15:45 | 15:42−3 | B38M | N27304 | 3:50 | |
| 2026-10-1 | 11:05 | 10:51−14 | 15:45 | 15:35−10 | B38M | N17302 | 3:44 | |
| 2026-9-30 | 11:05 | 10:45−20 | 15:45 | 15:40−5 | B738 | N73283 | 3:55 | |
| 2026-9-28 | 11:05 | 10:52−13 | 15:45 | 15:27−18 | B38M | N17302 | 3:35 | |
| 2026-9-27 | 11:05 | 10:51−14 | 15:45 | 15:27−18 | B38M | N27304 | 3:36 | |
| 2026-9-26 | 11:05 | 11:07+2 | 15:45 | 15:38−7 | B38M | N37319 | 3:31 | |
| 2026-9-25 | 11:05 | 10:52−13 | 15:45 | 15:25−20 | B38M | N17316 | 3:33 | |
| 2026-9-24 | 11:05 | 10:55−10 | 15:45 | 15:35−10 | B38M | N17316 | 3:40 | |
| 2026-9-23 | 11:05 | 10:45−20 | 15:45 | 15:31−14 | B38M | N37319 | 3:46 | |
| 2026-9-22 | 11:05 | 10:55−10 | 15:45 | 15:40−5 | B38M | N17309 | 3:45 | |
| 2026-9-21 | 11:05 | 11:10+5 | 15:45 | 15:47+2 | B38M | N17329 | 3:37 | |
| 2026-9-20 | 11:05 | 11:34+29 | 15:45 | 16:44+59 | B38M | N17306 | 4:10 | |
| 2026-9-19 | 11:05 | 11:25+20 | 15:45 | 16:22+37 | B738 | N73283 | 3:57 | |
| 2026-9-18 | 11:05 | 10:57−8 | 15:45 | 15:30−15 | B38M | N17302 | 3:33 | |
| 2026-9-17 | 11:05 | 10:58−7 | 15:45 | 15:32−13 | B38M | N17329 | 3:34 | |
| 2026-9-16 | 11:05 | 11:01−4 | 15:45 | 15:41−4 | B38M | N37319 | 3:40 | |
| 2026-9-15 | 11:05 | 10:50−15 | 15:45 | 15:30−15 | B738 | N73283 | 3:40 | |
| 2026-9-14 | 11:05 | 10:52−13 | 15:45 | 15:38−7 | B38M | N17302 | 3:46 | |
| 2026-9-13 | 11:05 | 10:46−19 | 15:45 | 15:32−13 | B38M | N17309 | 3:46 | |
| 2026-9-12 | 11:05 | 10:55−10 | 15:45 | 15:46+1 | B38M | N17302 | 3:51 | |
| 2026-9-11 | 11:05 | 10:42−23 | 15:45 | 15:21−24 | B38M | N17303 | 3:39 | |
| 2026-9-10 | 11:05 | 10:45−20 | 15:45 | 15:30−15 | B738 | N73283 | 3:45 | |
| 2026-9-9 | 11:05 | 10:50−15 | 15:45 | 15:35−10 | B738 | N73283 | 3:45 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着91.7%n=12
火
出発100%n=11
到着100%n=11
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 92.6% | +25分 | n=27 | |
| 2026-08 | 96.8% | +19分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +53分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6468
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware