UA39 ロサンゼルス→東京(羽田)（LAX→HND）
最新の運航 2026-10-4は+10分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 54分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 11時間40分実績の平均 11時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:25 | 11:35+10 | 15:05+1 | 15:17+1+12 | B78X | N14019 | 11:42 | |
| 2026-10-3 | 11:25 | 11:22−3 | 15:05+1 | 14:55+1−10 | B78X | N16009 | 11:33 | |
| 2026-10-2 | 11:25 | 11:21−4 | 15:05+1 | 14:59+1−6 | B78X | N12020 | 11:38 | |
| 2026-10-1 | 11:25 | 11:40+15 | 15:05+1 | 15:09+1+4 | B78X | N14016 | 11:29 | |
| 2026-9-30 | 11:25 | 11:17−8 | 15:05+1 | 15:23+1+18 | B78X | N12005 | 12:06 | |
| 2026-9-29 | 11:25 | 12:18+53 | 15:05+1 | 16:18+1+73 | B78X | N12004 | 12:00 | |
| 2026-9-28 | 11:25 | 11:25±0 | 15:05+1 | 15:11+1+6 | B78X | N13018 | 11:46 | |
| 2026-9-27 | 11:25 | 11:24−1 | 15:05+1 | 14:55+1−10 | B78X | N12004 | 11:31 | |
| 2026-9-26 | 11:25 | 11:14−11 | 15:05+1 | 15:21+1+16 | B78X | N12005 | 12:07 | |
| 2026-9-25 | 11:25 | 11:18−7 | 15:05+1 | 15:01+1−4 | B78X | N13013 | 11:43 | |
| 2026-9-24 | 11:25 | 11:20−5 | 15:05+1 | 15:06+1+1 | B78X | N12021 | 11:46 | |
| 2026-9-23 | 11:25 | 11:24−1 | 15:05+1 | 15:01+1−4 | B78X | N13014 | 11:37 | |
| 2026-9-22 | 11:25 | 12:20+55 | 15:05+1 | 16:29+1+84 | B78X | N91007 | 12:09 | |
| 2026-9-21 | 11:25 | 11:38+13 | 15:05+1 | 15:07+1+2 | B78X | N12006 | 11:29 | |
| 2026-9-19 | 11:25 | 11:16−9 | 15:05+1 | 14:40+1−25 | B78X | N12020 | 11:24 | |
| 2026-9-18 | 11:25 | 11:22−3 | 15:05+1 | 15:15+1+10 | B78X | N12012 | 11:53 | |
| 2026-9-17 | 11:25 | 11:38+13 | 15:05+1 | 14:58+1−7 | B78X | N17017 | 11:20 | |
| 2026-9-16 | 11:25 | 11:19−6 | 15:05+1 | 14:20+1−45 | B78X | N12010 | 11:01 | |
| 2026-9-15 | 11:25 | 11:27+2 | 15:05+1 | 14:24+1−41 | B78X | N14019 | 10:57 | |
| 2026-9-14 | 11:25 | 11:21−4 | 15:05+1 | 14:53+1−12 | B78X | N14001 | 11:32 | |
| 2026-9-13 | 11:25 | 11:23−2 | 15:05+1 | 14:57+1−8 | B78X | N12003 | 11:34 | |
| 2026-9-12 | 11:25 | 11:14−11 | 15:05+1 | 14:27+1−38 | B78X | N12021 | 11:13 | |
| 2026-9-11 | 11:25 | 11:28+3 | 15:05+1 | 15:02+1−3 | B78X | N13013 | 11:34 | |
| 2026-9-10 | 11:25 | 11:21−4 | 15:05+1 | 15:00+1−5 | B78X | N12021 | 11:39 | |
| 2026-9-9 | 11:25 | 11:22−3 | 15:05+1 | 14:42+1−23 | B78X | N12010 | 11:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発66.7%n=12
到着83.3%n=12
水
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発75%n=12
到着83.3%n=12
土
出発91.7%n=12
到着75%n=12
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.1% | +54分 | n=29 | |
| 2026-08 | 87.1% | +78分 | n=31 | |
| 2026-07 | 73.7% | +122分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH7543
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