UA6 東京(成田)→ヒューストン（NRT→IAH） / ウランバートル→東京(成田)（UBN→NRT）
欠航率: 9.1% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 86分
2026-7-15 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | UBN-NRT | 01:55 | 01:51−4 | 15:45 | 16:02+17 | B38M | N27304 | 5:11 | |
| 2026-7-22 | NRT-IAH | 17:00 | 欠航 | B789 | N29991 | — | |||
| 2026-7-21 | NRT-IAH | 17:00 | 16:58−2 | 15:00 | 14:51−9 | B789 | N38950 | 11:53 | |
| 2026-7-20 | UBN-NRT | 01:55 | 01:46−9 | 15:45 | 15:47+2 | B38M | N17322 | 5:01 | |
| 2026-7-20 | NRT-IAH | 17:00 | 18:26+86 | 15:00 | 17:01+121 | B789 | N26970 | 12:35 | |
| 2026-7-19 | NRT-IAH | 17:00 | 16:55−5 | 15:00 | 14:54−6 | B789 | N26952 | 11:59 | |
| 2026-7-18 | NRT-IAH | 17:00 | 16:51−9 | 15:00 | 15:06+6 | B789 | N38955 | 12:15 | |
| 2026-7-17 | UBN-NRT | 01:55 | 01:48−7 | 15:45 | 15:32−13 | B38M | N17322 | 4:44 | |
| 2026-7-17 | NRT-IAH | 17:00 | 16:59−1 | 15:00 | 15:42+42 | B789 | N45956 | 12:43 | |
| 2026-7-16 | NRT-IAH | 17:00 | 16:57−3 | 15:00 | 15:15+15 | B789 | N26970 | 12:18 | |
| 2026-7-15 | NRT-IAH | 17:00 | 17:06+6 | 15:00 | 15:13+13 | B789 | N13954 | 12:07 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=2
到着50%n=2
火
出発100%n=1
到着100%n=1
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=2
到着50%n=2
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 88.9% | +86分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware