UA875 サンフランシスコ→東京(羽田)（SFO→HND）
最新の運航 2026-10-4は+17分で出発、+14分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 62分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 11時間20分実績の平均 11時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 10:35 | 10:52+17 | 13:55+1 | 14:09+1+14 | B772 | N74007 | 11:17 | |
| 2026-10-3 | 10:35 | 10:41+6 | 13:55+1 | 13:50+1−5 | B772 | N76021 | 11:09 | |
| 2026-10-2 | 10:35 | 10:30−5 | 13:55+1 | 13:53+1−2 | B772 | N78013 | 11:23 | |
| 2026-10-1 | 10:35 | 10:45+10 | 13:55+1 | 13:56+1+1 | B772 | N27015 | 11:11 | |
| 2026-9-30 | 10:35 | 10:34−1 | 13:55+1 | 13:51+1−4 | B772 | N69020 | 11:17 | |
| 2026-9-29 | 10:35 | 10:33−2 | 13:55+1 | 13:59+1+4 | B772 | N37018 | 11:26 | |
| 2026-9-28 | 10:35 | 10:34−1 | 13:55+1 | 14:07+1+12 | B772 | N77006 | 11:33 | |
| 2026-9-27 | 10:35 | 10:35±0 | 13:55+1 | 13:57+1+2 | B772 | N27015 | 11:22 | |
| 2026-9-26 | 10:35 | 10:31−4 | 13:55+1 | 13:57+1+2 | B772 | N78001 | 11:26 | |
| 2026-9-25 | 10:35 | 10:31−4 | 13:55+1 | 14:03+1+8 | B772 | N74007 | 11:32 | |
| 2026-9-24 | 10:35 | 10:31−4 | 13:55+1 | 14:12+1+17 | B772 | N78005 | 11:41 | |
| 2026-9-23 | 10:35 | 10:41+6 | 13:55+1 | 14:53+1+58 | B772 | N77022 | 12:12 | |
| 2026-9-22 | 10:35 | 10:40+5 | 13:55+1 | 14:53+1+58 | B772 | N78004 | 12:13 | |
| 2026-9-21 | 10:35 | 10:33−2 | 13:55+1 | 14:02+1+7 | B772 | N78009 | 11:29 | |
| 2026-9-19 | 10:35 | 11:04+29 | 13:55+1 | 14:14+1+19 | B772 | N78004 | 11:10 | |
| 2026-9-18 | 10:35 | 10:33−2 | 13:55+1 | 13:51+1−4 | B772 | N69020 | 11:18 | |
| 2026-9-17 | 10:35 | 10:35±0 | 13:55+1 | 13:49+1−6 | B772 | N794UA | 11:14 | |
| 2026-9-16 | 10:35 | 10:38+3 | 13:55+1 | 14:01+1+6 | B772 | N227UA | 11:23 | |
| 2026-9-15 | 10:35 | 10:33−2 | 13:55+1 | 13:27+1−28 | B772 | N77019 | 10:54 | |
| 2026-9-14 | 10:35 | 10:30−5 | 13:55+1 | 14:27+1+32 | B772 | N78003 | 11:57 | |
| 2026-9-13 | 10:35 | 10:30−5 | 13:55+1 | 14:02+1+7 | B772 | N79011 | 11:32 | |
| 2026-9-12 | 10:35 | 10:55+20 | 13:55+1 | 14:13+1+18 | B772 | N77012 | 11:18 | |
| 2026-9-11 | 10:35 | 10:27−8 | 13:55+1 | 13:52+1−3 | B772 | N69020 | 11:25 | |
| 2026-9-10 | 10:35 | 10:38+3 | 13:55+1 | 13:42+1−13 | B772 | N77006 | 11:04 | |
| 2026-9-9 | 10:35 | 13:35+180 | 13:55+1 | 16:25+1+150 | B772 | N78004 | 10:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着83.3%n=12
火
出発91.7%n=12
到着75%n=12
水
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着75%n=12
金
出発91.7%n=12
到着66.7%n=12
土
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
日
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +76分 | n=29 | |
| 2026-08 | 83.9% | +27分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +427分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH7011
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