WE531 ソウル(仁川)→札幌(新千歳)（ICN→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 20分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間35分実績の平均 2時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:35 | 10:43+8 | 13:10 | 13:07−3 | A320 | HL8742 | 2:24 | |
| 2026-10-4 | 10:35 | 10:33−2 | 13:10 | 13:20+10 | A320 | HL8742 | 2:47 | |
| 2026-10-3 | 10:35 | 10:33−2 | 13:10 | 13:11+1 | A320 | HL8742 | 2:38 | |
| 2026-10-2 | 10:35 | 10:49+14 | 13:10 | 13:16+6 | A320 | HL8742 | 2:27 | |
| 2026-10-1 | 10:35 | 10:56+21 | 13:10 | —+12 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-30 | 10:35 | 10:31−4 | 13:10 | 13:16+6 | A320 | HL8742 | 2:45 | |
| 2026-9-29 | 10:35 | 10:47+12 | 13:10 | 13:14+4 | A320 | HL8742 | 2:27 | |
| 2026-9-28 | 10:35 | 10:28−7 | 13:10 | —−1 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-27 | 10:35 | 10:28−7 | 13:10 | 13:07−3 | A320 | HL8742 | 2:39 | |
| 2026-9-26 | 10:35 | 10:35±0 | 13:10 | 13:12+2 | A320 | HL8742 | 2:37 | |
| 2026-9-25 | 10:35 | 10:33−2 | 13:10 | 13:15+5 | A320 | HL8742 | 2:42 | |
| 2026-9-24 | 10:35 | 10:32−3 | 13:10 | —−4 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-23 | 10:35 | 10:54+19 | 13:10 | —+15 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-22 | 10:35 | 10:37+2 | 13:10 | —+5 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-21 | 10:35 | 10:51+16 | 13:10 | —+22 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-20 | 10:35 | 10:57+22 | 13:10 | —+15 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-19 | 10:35 | 10:29−6 | 13:10 | 13:01−9 | A320 | HL8742 | 2:32 | |
| 2026-9-18 | 10:35 | 10:27−8 | 13:10 | 13:16+6 | A320 | HL8742 | 2:49 | |
| 2026-9-17 | 10:35 | 10:35±0 | 13:10 | 13:17+7 | A320 | HL8742 | 2:42 | |
| 2026-9-16 | 10:35 | 10:28−7 | 13:10 | —−5 | A320 | HL8742 | — | |
| 2026-9-15 | 10:35 | 10:36+1 | 13:10 | 13:08−2 | A320 | HL8742 | 2:32 | |
| 2026-9-14 | 10:35 | 10:46+11 | 13:10 | 13:20+10 | A320 | HL8742 | 2:34 | |
| 2026-9-13 | 10:35 | 10:39+4 | 13:10 | 13:17+7 | A332 | HL8714 | 2:38 | |
| 2026-9-12 | 10:35 | 10:42+7 | 13:10 | 13:22+12 | A332 | HL8714 | 2:40 | |
| 2026-9-11 | 10:35 | 10:39+4 | 13:10 | 13:13+3 | A332 | HL8714 | 2:34 | |
| 2026-9-10 | 10:35 | 10:45+10 | 13:10 | 13:24+14 | A332 | HL8714 | 2:39 | |
| 2026-9-9 | 10:35 | 10:29−6 | 13:10 | 13:13+3 | A332 | HL8714 | 2:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着57.1%n=7
火
出発100%n=10
到着77.8%n=9
水
出発63.6%n=11
到着37.5%n=8
木
出発88.9%n=9
到着85.7%n=7
金
出発90.9%n=11
到着70%n=10
土
出発100%n=10
到着100%n=8
日
出発77.8%n=9
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +21分 | n=3 |
| 2026-09 | 82.8% | +21分 | n=29 | |
| 2026-08 | 88.9% | +25分 | n=27 | |
| 2026-07 | 90% | +186分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware