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YP736 東京(成田)→ソウル(仁川)(NRT→ICN)

最新の運航 2026-10-3は4分早発で出発、11分早発で到着

93.3% 定時出発率 93.3% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分

2026-9-10 〜 2026-10-3 の実績 ・ 15便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
2時間45分実績の平均 2時間38分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-317:4017:36−420:2520:14−11B789 HL85172:38
2026-10-217:4017:41+120:2520:18−7B789 HL87012:37
2026-10-117:4017:46+620:2520:26+1B789 HL87032:40
2026-9-2617:4017:38−220:2520:29+4B789 HL85162:51
2026-9-2517:4017:39−120:2520:28+3B789 HL87012:49
2026-9-2417:4017:38−220:2520:13−12B789 HL87032:35
2026-9-2317:4018:04+2420:2521:02+37B789 HL87032:58
2026-9-2217:4017:51+1120:2520:34+9B789 HL87012:43
2026-9-2117:4017:44+420:2520:27+2B789 HL87012:43
2026-9-1917:4017:41+120:2520:11−14B789 HL85162:30
2026-9-1817:4017:43+320:2520:05−20B789 HL87012:22
2026-9-1717:4017:43+320:2520:14−11B789 HL87032:31
2026-9-1217:4017:35−520:2519:59−26B789 HL83892:24
2026-9-1117:4017:39−120:2520:12−13B789 HL83892:33
2026-9-1017:4017:43+320:2520:14−11B789 HL83872:31

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
100%n=1
到着
100%n=1
火
出発
100%n=1
到着
100%n=1
水
出発
0%n=1
到着
0%n=1
木
出発
54.5%n=11
到着
72.7%n=11
金
出発
90.9%n=11
到着
90.9%n=11
土
出発
81.8%n=11
到着
90.9%n=11
日
出発——n=0
到着——n=0

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=3
2026-09
86.7%+20分n=15
2026-08
53.8%+82分n=13
2026-07
80%+18分n=5

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware