ZE625 ソウル(仁川)→札幌(新千歳)（ICN→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+10分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 42分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:20 | 09:30+10 | 11:50 | 11:57+7 | B38M | HL8715 | 2:27 | |
| 2026-10-4 | 09:20 | 10:02+42 | 11:50 | 12:48+58 | B38M | HL8717 | 2:46 | |
| 2026-10-3 | 09:20 | 09:17−3 | 11:50 | 11:51+1 | B738 | HL8375 | 2:34 | |
| 2026-10-2 | 09:20 | 09:19−1 | 11:50 | 11:39−11 | B38M | HL8762 | 2:20 | |
| 2026-10-1 | 09:20 | 09:15−5 | 11:50 | 11:52+2 | B738 | HL8374 | 2:37 | |
| 2026-9-30 | 09:20 | 09:09−11 | 11:50 | 11:41−9 | B738 | HL8541 | 2:32 | |
| 2026-9-29 | 09:20 | 09:13−7 | 11:50 | 11:49−1 | B738 | HL8717 | 2:36 | |
| 2026-9-28 | 09:20 | 09:16−4 | 11:50 | 11:43−7 | B738 | HL8375 | 2:27 | |
| 2026-9-27 | 09:20 | 09:27+7 | 11:50 | 12:03+13 | B738 | HL8375 | 2:36 | |
| 2026-9-26 | 09:20 | 09:12−8 | 11:50 | 11:41−9 | B738 | HL8762 | 2:29 | |
| 2026-9-25 | 09:20 | 09:19−1 | 11:50 | 12:00+10 | B738 | HL8543 | 2:41 | |
| 2026-9-24 | 09:20 | 09:14−6 | 11:50 | —−5 | B738 | HL8375 | — | |
| 2026-9-23 | 09:20 | 09:27+7 | 11:50 | 12:00+10 | B738 | HL8599 | 2:33 | |
| 2026-9-22 | 09:20 | 09:13−7 | 11:50 | 11:53+3 | B738 | HL8543 | 2:40 | |
| 2026-9-21 | 09:20 | 09:15−5 | 11:50 | 11:55+5 | B738 | HL8375 | 2:40 | |
| 2026-9-20 | 09:20 | 09:18−2 | 11:50 | 11:48−2 | B738 | HL8374 | 2:30 | |
| 2026-9-19 | 09:20 | 09:15−5 | 11:50 | —+1 | B738 | HL8762 | — | |
| 2026-9-18 | 09:20 | 09:16−4 | 11:50 | —+7 | B738 | HL8374 | — | |
| 2026-9-17 | 09:20 | 09:16−4 | 11:50 | 11:54+4 | B738 | HL8543 | 2:38 | |
| 2026-9-16 | 09:20 | 09:14−6 | 11:50 | —±0 | B738 | HL8715 | — | |
| 2026-9-15 | 09:20 | 09:14−6 | 11:50 | 11:51+1 | B738 | HL8544 | 2:37 | |
| 2026-9-14 | 09:20 | 09:15−5 | 11:50 | 11:57+7 | B738 | HL8541 | 2:42 | |
| 2026-9-13 | 09:20 | 09:35+15 | 11:50 | —+23 | B738 | HL8543 | — | |
| 2026-9-12 | 09:20 | 09:18−2 | 11:50 | 11:55+5 | B738 | HL8759 | 2:37 | |
| 2026-9-11 | 09:20 | 09:19−1 | 11:50 | 11:54+4 | B738 | HL8717 | 2:35 | |
| 2026-9-10 | 09:20 | 09:17−3 | 11:50 | 11:58+8 | B738 | HL8375 | 2:41 | |
| 2026-9-9 | 09:20 | 09:17−3 | 11:50 | 11:53+3 | B738 | HL8543 | 2:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着50%n=10
火
出発100%n=10
到着77.8%n=9
水
出発81.8%n=11
到着57.1%n=7
木
出発90.9%n=11
到着62.5%n=8
金
出発100%n=11
到着57.1%n=7
土
出発90%n=10
到着77.8%n=9
日
出発88.9%n=9
到着42.9%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 85.7% | +28分 | n=28 | |
| 2026-07 | 80% | +40分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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