JA02FJ の機材繰り
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/7 (金)
JH341NKM→KCZ定 07:45 08:45実 07:49 08:39 JH942KCZ→NGO定 09:15 10:15実 09:14 10:11 JH923NGO→KMJ定 10:45 12:10実 11:00 12:16 JH924KMJ→NGO定 12:40 14:00実 12:45 14:09 JH925NGO→KMJ定 14:35 16:00実 14:46 15:58 JH926KMJ→NGO定 16:30 17:50実 16:35 17:57 JH947NGO→KCZ定 18:20 19:20実 18:32 19:24 JH348KCZ→NKM定 19:50 20:50実 19:48 20:43 8/6 (木)
JH381NKM→GAJ定 09:05 10:10実 09:07 10:14 JH382GAJ→NKM定 10:40 11:50実 10:45 11:48 JH383NKM→GAJ定 12:20 13:25実 12:25 13:25 JH602GAJ→CTS定 13:55 15:05実 13:56 15:09 JH216CTS→MMJ定 15:40 17:15実 15:43 17:10 JH207MMJ→FUK定 17:45 19:25実 17:48 19:15 JH314FUK→NKM定 20:00 21:20実 20:05 21:26 8/5 (水)
JH351NKM→HNA定 07:30 08:40実 07:29 08:33 JH352HNA→NKM定 09:10 10:25実 09:06 10:13 JH305NKM→FUK定 10:55 12:20実 10:58 12:08 JH525FUK→HNA定 12:55 14:50実 12:51 14:55 JH356HNA→NKM定 15:20 16:35実 15:22 16:33 JH417NKM→IZO定 17:05 18:05実 17:02 17:57 JH418IZO→NKM定 18:35 19:35実 18:27 19:26
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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。
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