JA06FJ の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
JH341NKM→KCZ定 07:45 08:45実 07:47 — JH942KCZ→NGO定 09:15 10:15実 09:12 10:05 JH923NGO→KMJ定 10:45 12:10実 10:45 12:05 JH924KMJ→NGO定 12:40 14:00実 12:39 13:55 JH925NGO→KMJ定 14:35 16:00実 14:35 15:45 JH926KMJ→NGO定 16:30 17:50実 16:26 17:40 JH947NGO→KCZ定 18:20 19:20実 18:21 19:11 JH348KCZ→NKM定 19:50 20:50実 19:46 20:40 8/18 (火)
JH303NKM→FUK定 08:00 09:25実 08:02 09:21 JH142FUK→FSZ定 09:55 11:25実 09:58 11:24 JH163FSZ→CTS定 12:10 14:00実 12:10 14:03 JH603CTS→GAJ定 14:35 15:50実 14:40 15:46 JH386GAJ→NKM定 16:20 17:30実 16:22 17:26 JH367NKM→AOJ定 18:00 19:20実 18:02 19:17 JH368AOJ→NKM定 19:50 21:15実 19:47 21:08 8/17 (月)
JH303NKM→FUK定 08:00 09:25実 08:05 09:26 JH142FUK→FSZ定 09:55 11:25実 10:08 11:35 JH163FSZ→CTS定 12:10 14:00実 12:10 13:58 JH603CTS→GAJ定 14:35 15:50実 14:34 15:42 JH386GAJ→NKM定 16:20 17:30実 16:13 17:18 JH367NKM→AOJ定 18:00 19:20実 17:57 19:11 JH368AOJ→NKM定 19:50 21:15実 19:40 21:04 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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