JA73NA の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
BC152UKB→SDJ定 07:45 09:05実 07:40 — BC153SDJ→UKB定 09:50 11:15実 09:47 11:07 BC593UKB→OKA定 11:55 14:05実 12:15 14:18 BC506OKA→FUK定 14:40 16:25実 14:52 16:29 BC509FUK→OKA定 17:00 18:45実 17:05 18:53 BC508OKA→FUK定 19:20 21:05実 19:26 21:06 8/18 (火)
BC553NGO→OKA定 07:55 10:10実 08:00 10:10 BC514OKA→HND定 10:50 13:15実 11:02 13:39 BC19HND→FUK定 15:05 17:00実 15:07 16:50 BC20FUK→HND定 17:35 19:20実 17:44 19:32 BC117HND→UKB定 20:05 21:20実 20:07 21:11 8/17 (月)
BC703HND→CTS定 06:45 08:20実 06:45 08:20 BC790CTS→IBR定 08:55 10:20実 08:59 10:17 BC531IBR→OKA定 11:00 13:50実 11:03 13:37 BC554OKA→NGO定 14:25 16:30実 14:34 16:48 BC767NGO→CTS定 17:05 18:45実 17:25 19:09 BC766CTS→NGO定 19:20 21:05実 19:44 21:27 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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