JA73NF の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
BC173UKB→CTS定 08:30 10:20実 08:26 10:25 BC792CTS→IBR定 10:55 12:20実 10:59 12:22 BC793IBR→CTS定 13:00 14:25実 13:02 14:31 BC172CTS→UKB定 15:00 16:55実 15:16 17:04 BC595UKB→OKA定 17:30 19:35実 17:39 19:47 BC598OKA→UKB定 20:10 22:05実 20:23 22:14 8/18 (火)
BC101HND→UKB定 07:20 08:35実 07:20 08:33 BC102UKB→HND定 09:15 10:25実 09:13 10:38 BC711HND→CTS定 11:00 12:40実 11:14 12:51 BC714CTS→HND定 13:15 14:55実 13:28 15:02 BC109HND→UKB定 15:35 16:50実 15:42 16:48 BC156UKB→SDJ定 17:30 18:50実 17:35 19:06 BC157SDJ→UKB定 19:30 20:55実 19:39 21:02 8/17 (月)
BC511HND→OKA定 06:30 09:10実 06:34 09:09 BC592OKA→UKB定 09:45 11:40実 09:48 11:47 BC177UKB→CTS定 12:35 14:30実 12:31 14:25 BC718CTS→HND定 15:05 16:50実 15:03 16:37 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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