BC636 鹿児島→名古屋(中部)(KOJ→NGO)
最新の運航 2026-10-5は+13分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間18分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:30 | 13:43+13 | 14:50 | 14:58+8 | B738 | JA73NK | 1:15 | |
| 2026-10-4 | 13:30 | 13:30±0 | 14:50 | 14:45−5 | B738 | JA73NF | 1:15 | |
| 2026-10-3 | 13:30 | 13:35+5 | 14:50 | 14:55+5 | B738 | JA73NG | 1:20 | |
| 2026-10-2 | 13:30 | 13:38+8 | 14:50 | 14:50±0 | B738 | JA73NX | 1:12 | |
| 2026-10-1 | 13:30 | 13:27−3 | 14:50 | 14:44−6 | B738 | JA73NL | 1:17 | |
| 2026-9-30 | 13:30 | 13:32+2 | 14:50 | 14:40−10 | B738 | JA73NX | 1:08 | |
| 2026-9-29 | 13:30 | 13:26−4 | 14:50 | 14:44−6 | B738 | JA737N | 1:18 | |
| 2026-9-28 | 13:30 | 14:01+31 | 14:50 | 15:24+34 | B738 | JA73NG | 1:23 | |
| 2026-9-27 | 13:30 | 13:37+7 | 14:50 | 14:54+4 | B738 | JA73NY | 1:17 | |
| 2026-9-26 | 13:30 | 13:38+8 | 14:50 | 14:49−1 | B738 | JA73NN | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 13:30 | 13:43+13 | 14:50 | 15:08+18 | B738 | JA73NC | 1:25 | |
| 2026-9-24 | 13:30 | 13:29−1 | 14:50 | 14:52+2 | B738 | JA73NX | 1:23 | |
| 2026-9-23 | 13:30 | 13:41+11 | 14:50 | 14:59+9 | B738 | JA73NG | 1:18 | |
| 2026-9-22 | 13:30 | 13:32+2 | 14:50 | 14:48−2 | B738 | JA73NL | 1:16 | |
| 2026-9-21 | 13:30 | 13:29−1 | 14:50 | 14:47−3 | B738 | JA737Y | 1:18 | |
| 2026-9-20 | 13:30 | 13:32+2 | 14:50 | 14:55+5 | B738 | JA73NQ | 1:23 | |
| 2026-9-19 | 13:30 | 13:59+29 | 14:50 | 15:20+30 | B738 | JA73NC | 1:21 | |
| 2026-9-18 | 13:30 | 13:57+27 | 14:50 | 15:20+30 | B738 | JA73NG | 1:23 | |
| 2026-9-17 | 13:30 | 13:34+4 | 14:50 | 14:53+3 | B738 | JA73ND | 1:19 | |
| 2026-9-16 | 13:30 | 13:34+4 | 14:50 | 14:51+1 | B738 | JA73NK | 1:17 | |
| 2026-9-15 | 13:30 | 13:50+20 | 14:50 | 15:03+13 | B738 | JA737Z | 1:13 | |
| 2026-9-14 | 13:30 | 13:50+20 | 14:50 | 15:13+23 | B738 | JA73NY | 1:23 | |
| 2026-9-13 | 13:30 | 13:32+2 | 14:50 | 14:51+1 | B738 | JA737Q | 1:19 | |
| 2026-9-12 | 13:30 | 13:31+1 | 14:50 | 14:49−1 | B738 | JA73NU | 1:18 | |
| 2026-9-11 | 13:30 | 14:49+79 | 14:50 | 16:02+72 | B738 | JA73NC | 1:13 | |
| 2026-9-10 | 13:30 | 13:30±0 | 14:50 | 14:48−2 | B738 | JA737Q | 1:18 | |
| 2026-9-9 | 13:30 | 13:46+16 | 14:50 | —+14 | B738 | JA73NL | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着70%n=10
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発80%n=10
到着88.9%n=9
木
出発100%n=11
到着90%n=10
金
出発72.7%n=11
到着60%n=10
土
出発81.8%n=11
到着88.9%n=9
日
出発90%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 70% | +29分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +31分 | n=31 | |
| 2026-07 | 88.9% | +37分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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