JA73NL の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
BC705HND→CTS定 08:20 09:55実 08:21 10:05 BC710CTS→HND定 10:40 12:20実 10:47 12:22 BC105HND→UKB定 13:00 14:15実 13:02 14:06 BC145UKB→NGS定 14:50 16:05実 14:52 16:07 BC148NGS→UKB定 16:40 17:50実 16:49 18:02 BC179UKB→CTS定 18:25 20:15実 18:41 20:36 BC730CTS→HND定 21:00 22:40実 21:12 22:45 8/18 (火)
BC591UKB→OKA定 07:30 09:35実 07:30 09:28 BC502OKA→FUK定 10:10 11:55実 10:15 11:47 BC503FUK→OKA定 13:00 14:50実 13:13 15:25 BC547OKA→SHI定 15:35 16:25実 16:19 17:17 BC618SHI→HND定 17:10 19:50実 17:58 20:48 8/17 (月)
BC590OKA→UKB定 06:05 08:00実 06:07 08:07 BC131UKB→KOJ定 08:35 09:45実 08:47 09:50 BC381KOJ→ASJ定 10:20 11:20実 10:27 — BC382ASJ→KOJ定 12:00 12:55実 12:09 12:55 BC636KOJ→NGO定 13:30 14:50実 13:31 14:51 BC765NGO→CTS定 15:25 17:10実 15:30 17:19 BC794CTS→IBR定 17:45 19:10実 18:09 19:25 BC187IBR→UKB定 19:50 21:05実 19:59 21:03 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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