JA73NK の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/19 (水)
BC761NGO→CTS定 07:05 08:45実 07:09 — BC762CTS→NGO定 09:20 11:10実 09:27 11:08 BC637NGO→KOJ定 11:45 13:05実 11:54 13:08 BC136KOJ→UKB定 13:40 14:50実 13:43 14:54 BC135UKB→KOJ定 15:25 16:35実 15:31 16:40 BC387KOJ→ASJ定 17:10 18:10実 17:13 18:09 BC388ASJ→KOJ定 18:50 19:40実 18:50 19:39 BC138KOJ→UKB定 20:15 21:25実 20:13 21:19 8/18 (火)
BC301HND→KOJ定 06:35 08:25実 06:46 08:29 BC132KOJ→UKB定 09:00 10:10実 09:04 10:12 BC163UKB→SHI定 10:50 13:10実 10:54 13:07 BC546SHI→OKA定 13:50 14:40実 14:52 16:05 BC532OKA→IBR定 15:25 18:00実 16:51 19:44 BC795IBR→CTS定 18:40 20:00実 20:29 21:49 BC768CTS→NGO定 20:35 22:20実 22:20 — 8/17 (月)
BC140NGS→UKB定 07:35 08:40実 07:35 08:44 BC175UKB→CTS定 09:15 11:05実 09:18 11:15 BC712CTS→HND定 11:40 13:20実 11:50 13:24 BC717HND→CTS定 14:05 15:40実 14:06 15:56 BC720CTS→HND定 16:15 17:50実 16:33 18:09 BC25HND→FUK定 18:40 20:35実 18:45 20:35 BC26FUK→HND定 21:15 22:55実 21:12 22:55 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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