日本航空の機材繰り JL

その日に飛んだ全機材の機材繰りです。横軸は日本時間（JST）で統一しています。

ATR ・ 2026-10-03 10機

定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間

6912151821

JA02JCAT43~~1レグ・平均+0分~~

JL2325ITM→TJH定 17:15 17:35実 — —

JA03JCAT43~~4レグ・平均+0分~~

JL3785KOJ→KKX定 13:36 14:31実 — —

JL3786KKX→KOJ定 15:33 16:25実 — —

JL3737KOJ→ASJ定 17:13 18:08実 — —

JL3738ASJ→KOJ定 19:00 19:50実 — —

JA04JCAT43~~1レグ・平均+0分~~

JL2323ITM→TJH定 09:14 09:38実 — —

JA09JCAT43~~5レグ・平均+0分~~

JL3831ASJ→KKX定 09:32 09:39実 — —

JL3830KKX→ASJ定 10:19 10:28実 — —

JL3867OKA→ASJ定 14:11 14:57実 — —

JL3837ASJ→KKX定 15:40 15:49実 — —

JL3836KKX→ASJ定 16:31 16:39実 — —

JA10JCAT43~~2レグ・平均+0分~~

JL3433OKI→IZO定 10:09 10:31実 — —

JL3687KOJ→MYJ定 19:11 19:55実 — —

JA11HCAT43~~8レグ・平均+3分~~

JL2761OKD→KUH定 08:00 08:45実 08:01 08:40

JL2762KUH→OKD定 09:15 10:05実 09:15 09:58

JL2823OKD→AXT定 10:45 11:55実 10:54 11:58

JL2824AXT→OKD定 12:25 13:30実 12:30 13:40

JL2765OKD→KUH定 14:10 14:55実 14:12 14:54

JL2766KUH→OKD定 15:25 16:15実 15:32 16:18

JL2767OKD→KUH定 16:45 17:30実 16:42 17:24

JL2768KUH→OKD定 18:00 18:50実 17:58 18:45

JA11JCAT43~~3レグ・平均+0分~~

JL3654KOJ→FUK定 12:09 12:56実 — —

JL3555FUK→IZO定 17:56 18:46実 — —

JL3554IZO→FUK定 19:17 20:14実 — —

JA12HCAT43~~8レグ・平均+0分~~

JL2740HKD→OKD定 07:50 08:30実 07:49 08:29

JL2721OKD→MMB定 09:05 09:50実 08:55 09:40

JL4991MMB→MMB定 10:18 11:09実 — —

JL2722MMB→OKD定 11:40 12:30実 11:38 12:28

JL2815OKD→MSJ定 13:05 14:05実 12:59 13:56

JL2816MSJ→OKD定 14:35 15:30実 14:25 15:19

JL2825OKD→AXT定 17:05 18:15実 16:57 18:02

JL2826AXT→OKD定 18:45 19:50実 18:37 19:40

JA13HCAT43~~9レグ・平均+3.4分~~

JL2783OKD→RIS定 07:50 08:45実 07:44 08:44

JL2784RIS→OKD定 09:15 10:05実 09:15 10:02

JL2745OKD→HKD定 10:35 11:15実 10:32 11:09

JL2745HKD→OIR定 12:01 12:24実 — —

JL2748HKD→OKD定 13:45 14:25実 13:49 14:27

JL2787OKD→RIS定 15:00 15:55実 15:00 15:48

JL2788RIS→OKD定 16:25 17:15実 16:19 17:06

JL2755OKD→HKD定 18:05 18:45実 18:16 18:55

JL2756HKD→OKD定 19:15 19:55実 19:31 20:06

JA14HCAT43~~8レグ・平均+34.6分~~

JL2741OKD→HKD定 07:35 08:15実 07:33 08:07

JL2742HKD→OKD定 08:45 09:25実 09:31 10:07

JL2731OKD→SHB定 09:55 10:45実 10:43 11:31

JL2732SHB→OKD定 11:15 12:10実 11:56 12:51

JL2749OKD→HKD定 12:45 13:25実 13:14 13:50

JL2750HKD→OKD定 14:00 14:40実 14:45 15:24

JL2751OKD→HKD定 15:20 16:00実 15:54 16:32

JL2752HKD→OKD定 16:30 17:10実 17:04 17:41

横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。

各行は「日本時間でその日に出発した」便です。前日の夜に出発して当日に到着する便は前日の行に出ます。機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです（外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外）。

4日前より前の機材繰りはスタンダード会員以上でご覧いただけます（無料会員・未ログインは直近3日ぶん）。

運航した機材（機種別）

B787 43機・ A350 26機・ B777 6機・ B767 23機・ B737 51機・ E-Jet 25機・ ATR 10機

2026-10-03 に運航した機体の数です。機種名をタブで切り替えると、その機種の機材繰りだけを表示します。

機材繰りの読み方

機材繰り（シップチャート）は、1機の飛行機が1日のうちにどの区間をどう乗り継いで飛んだかを並べた図です。1行が1機（レジ番号）、横軸は日本時間の0時から翌6時まで。帯の1つが1レグ（区間）で、帯の上に便名・区間・定刻・実績を出しています。同じ機材の前の便が遅れると次の便も遅れる「遅延の連鎖」が見えるのがこの図の要点で、日本航空の運用の組み方もここに表れます。

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。

料金を見る

データ更新: 2026-10-06 / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware

日本航空 の機材繰り JL

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運航した機材（機種別）

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