7G68 福岡→名古屋(中部)(FUK→NGO)
最新の運航 2026-10-4は+2分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間18分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 20:10 | 20:12+2 | 21:30 | 21:26−4 | A320 | JA20MC | 1:14 | |
| 2026-10-3 | 20:10 | 20:08−2 | 21:30 | 21:33+3 | A320 | JA27MC | 1:25 | |
| 2026-10-2 | 20:10 | 20:18+8 | 21:30 | 21:29−1 | A320 | JA20MC | 1:11 | |
| 2026-10-1 | 20:10 | 20:09−1 | 21:30 | 21:24−6 | A320 | JA25MC | 1:15 | |
| 2026-9-30 | 20:10 | 20:02−8 | 21:30 | 21:14−16 | A320 | JA27MC | 1:12 | |
| 2026-9-29 | 20:10 | 20:09−1 | 21:30 | 21:25−5 | A320 | JA25MC | 1:16 | |
| 2026-9-28 | 20:10 | 20:19+9 | 21:30 | 21:34+4 | A320 | JA24MC | 1:15 | |
| 2026-9-27 | 20:10 | 20:20+10 | 21:30 | 21:43+13 | A320 | JA27MC | 1:23 | |
| 2026-9-26 | 20:10 | 20:22+12 | 21:30 | 21:47+17 | A320 | JA20MC | 1:25 | |
| 2026-9-25 | 20:10 | 20:09−1 | 21:30 | 21:26−4 | A320 | JA27MC | 1:17 | |
| 2026-9-24 | 20:10 | 20:07−3 | 21:30 | 21:20−10 | A320 | JA26MC | 1:13 | |
| 2026-9-23 | 20:10 | 20:10±0 | 21:30 | 21:27−3 | A320 | JA27MC | 1:17 | |
| 2026-9-22 | 20:10 | 20:33+23 | 21:30 | 21:45+15 | A320 | JA22MC | 1:12 | |
| 2026-9-21 | 20:10 | 20:23+13 | 21:30 | 21:34+5 | A320 | JA25MC | 1:12 | |
| 2026-9-20 | 20:10 | 20:12+2 | 21:30 | 21:39+9 | A320 | JA26MC | 1:27 | |
| 2026-9-19 | 20:10 | 20:15+5 | 21:30 | 21:34+4 | A320 | JA25MC | 1:19 | |
| 2026-9-18 | 20:10 | 20:21+11 | 21:30 | 21:40+10 | A320 | JA27MC | 1:19 | |
| 2026-9-17 | 20:10 | 20:28+18 | 21:30 | 21:45+16 | A320 | JA26MC | 1:18 | |
| 2026-9-16 | 20:10 | 20:20+10 | 21:30 | 21:39+9 | A320 | JA07MC | 1:19 | |
| 2026-9-15 | 20:10 | 20:31+21 | 21:30 | 21:49+19 | A320 | JA24MC | 1:18 | |
| 2026-9-14 | 20:10 | 20:13+3 | 21:30 | —+10 | A320 | JA26MC | — | |
| 2026-9-13 | 20:10 | 20:16+6 | 21:30 | 21:44+14 | A320 | JA24MC | 1:28 | |
| 2026-9-12 | 20:10 | 20:02−8 | 21:30 | 21:27−3 | A320 | JA25MC | 1:25 | |
| 2026-9-11 | 20:10 | 20:07−3 | 21:30 | 21:17−13 | A320 | JA26MC | 1:10 | |
| 2026-9-10 | 20:10 | 20:08−2 | 21:30 | 21:28−2 | A320 | JA25MC | 1:20 | |
| 2026-9-9 | 20:10 | 20:24+14 | 21:30 | 21:42+12 | A320 | JA22MC | 1:18 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着75%n=8
火
出発55.6%n=9
到着62.5%n=8
水
出発90%n=10
到着90%n=10
木
出発90.9%n=11
到着88.9%n=9
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着90%n=10
日
出発90%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.1% | +18分 | n=29 | |
| 2026-07 | 80% | +33分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3868
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