7G69 名古屋(中部)→福岡(NGO→FUK)
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間30分実績の平均 1時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:00 | 17:55−5 | 19:30 | 19:22−8 | A320 | JA27MC | 1:27 | |
| 2026-10-4 | 18:00 | 18:00±0 | 19:30 | 19:20−10 | A320 | JA20MC | 1:20 | |
| 2026-10-3 | 18:00 | 17:53−7 | 19:30 | 19:21−9 | A320 | JA27MC | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 17:59−1 | 19:30 | 19:24−6 | A320 | JA20MC | 1:25 | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 17:54−6 | 19:30 | 19:25−5 | A320 | JA25MC | 1:31 | |
| 2026-9-30 | 18:00 | 17:54−6 | 19:30 | 19:15−15 | A320 | JA27MC | 1:21 | |
| 2026-9-29 | 18:00 | 18:00±0 | 19:30 | 19:20−10 | A320 | JA25MC | 1:20 | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 18:13+13 | 19:30 | 19:42+12 | A320 | JA24MC | 1:29 | |
| 2026-9-27 | 18:00 | 18:10+10 | 19:30 | 19:32+2 | A320 | JA27MC | 1:22 | |
| 2026-9-26 | 18:00 | 18:17+17 | 19:30 | 19:45+15 | A320 | JA20MC | 1:28 | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 17:59−1 | 19:30 | 19:22−8 | A320 | JA27MC | 1:23 | |
| 2026-9-24 | 18:00 | 17:53−7 | 19:30 | 19:21−9 | A320 | JA26MC | 1:28 | |
| 2026-9-23 | 18:00 | 18:05+5 | 19:30 | 19:30±0 | A320 | JA27MC | 1:25 | |
| 2026-9-22 | 18:00 | 18:12+12 | 19:30 | 19:44+14 | A320 | JA22MC | 1:32 | |
| 2026-9-21 | 18:00 | 18:22+22 | 19:30 | 19:47+17 | A320 | JA25MC | 1:25 | |
| 2026-9-20 | 18:00 | 18:06+6 | 19:30 | 19:25−5 | A320 | JA26MC | 1:19 | |
| 2026-9-19 | 18:00 | 17:58−2 | 19:30 | 19:15−15 | A320 | JA25MC | 1:17 | |
| 2026-9-18 | 18:00 | 18:15+15 | 19:30 | 19:34+4 | A320 | JA27MC | 1:19 | |
| 2026-9-17 | 18:00 | 18:03+3 | 19:30 | 19:43+13 | A320 | JA26MC | 1:40 | |
| 2026-9-16 | 18:00 | 18:09+9 | 19:30 | 19:39+9 | A320 | JA07MC | 1:30 | |
| 2026-9-15 | 18:00 | 18:13+13 | 19:30 | 19:47+17 | A320 | JA24MC | 1:34 | |
| 2026-9-14 | 18:00 | 18:12+12 | 19:30 | 19:36+6 | A320 | JA26MC | 1:24 | |
| 2026-9-13 | 18:00 | 18:02+2 | 19:30 | 19:26−4 | A320 | JA24MC | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 18:00 | 17:55−5 | 19:30 | 19:15−15 | A320 | JA25MC | 1:20 | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 17:56−4 | 19:30 | 19:26−4 | A320 | JA26MC | 1:30 | |
| 2026-9-10 | 18:00 | 17:59−1 | 19:30 | 19:19−11 | A320 | JA25MC | 1:20 | |
| 2026-9-9 | 18:00 | 18:18+18 | 19:30 | 19:43+13 | A320 | JA22MC | 1:25 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発88.9%n=9
到着55.6%n=9
水
出発72.7%n=11
到着100%n=10
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発90.9%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90% | +20分 | n=30 | |
| 2026-07 | 80% | +37分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH3869
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