GK584 福岡→名古屋(中部)（FUK→NGO）
最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、12分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 44分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 23便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間20分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 15:10 | 15:13+3 | 16:35 | 16:23−12 | A320 | JA19JJ | 1:10 | |
| 2026-10-3 | 15:10 | 15:21+11 | 16:35 | 16:42+7 | A320 | JA25JJ | 1:21 | |
| 2026-10-2 | 15:10 | 15:16+6 | 16:35 | 16:30−5 | A320 | JA15JJ | 1:14 | |
| 2026-9-28 | 15:10 | 15:23+13 | 16:35 | 16:50+15 | A320 | JA16JJ | 1:27 | |
| 2026-9-27 | 15:10 | 15:17+7 | 16:35 | 16:31−4 | A320 | JA04JJ | 1:14 | |
| 2026-9-26 | 15:10 | 15:45+35 | 16:35 | 16:59+24 | A320 | JA09JJ | 1:14 | |
| 2026-9-25 | 15:10 | 15:32+22 | 16:35 | 16:42+7 | A320 | JA05JJ | 1:10 | |
| 2026-9-24 | 15:10 | 15:13+3 | 16:35 | 16:26−9 | A320 | JA02JJ | 1:13 | |
| 2026-9-23 | 15:10 | 15:11+1 | 16:35 | 16:30−5 | A320 | JA08JJ | 1:19 | |
| 2026-9-22 | 15:10 | 16:52+102 | 16:35 | 18:10+95 | A320 | JA21JJ | 1:18 | |
| 2026-9-21 | 15:10 | 15:36+26 | 16:35 | 16:55+20 | A320 | JA02JJ | 1:19 | |
| 2026-9-20 | 15:10 | 15:12+2 | 16:35 | 16:41+6 | A320 | JA25JJ | 1:29 | |
| 2026-9-19 | 15:10 | 15:11+1 | 16:35 | 16:29−6 | A320 | JA10JJ | 1:18 | |
| 2026-9-18 | 15:10 | 15:23+13 | 16:35 | 17:07+32 | A320 | JA04JJ | 1:44 | |
| 2026-9-17 | 15:10 | 15:14+4 | 16:35 | 16:42+7 | A320 | JA13JJ | 1:28 | |
| 2026-9-16 | 15:10 | 15:23+13 | 16:35 | 16:39+4 | A320 | JA05JJ | 1:16 | |
| 2026-9-15 | 15:10 | 15:23+13 | 16:35 | 16:40+5 | A320 | JA13JJ | 1:17 | |
| 2026-9-14 | 15:10 | 15:34+24 | 16:35 | 16:45+10 | A320 | JA03JJ | 1:11 | |
| 2026-9-13 | 15:10 | 15:16+6 | 16:35 | 16:36+1 | A320 | JA16JJ | 1:20 | |
| 2026-9-12 | 15:10 | 15:08−2 | 16:35 | 16:21−14 | A320 | JA16JJ | 1:13 | |
| 2026-9-11 | 15:10 | 16:18+68 | 16:35 | 17:54+79 | A320 | JA05JJ | 1:36 | |
| 2026-9-10 | 15:10 | 15:13+3 | 16:35 | —−65 | A320 | JA19JJ | — | |
| 2026-9-9 | 15:10 | 15:39+29 | 16:35 | 16:58+23 | A320 | JA24JJ | 1:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=12
到着66.7%n=12
火
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
水
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
木
出発60%n=10
到着66.7%n=9
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発66.7%n=12
到着63.6%n=11
日
出発100%n=12
到着100%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 63% | +39分 | n=27 | |
| 2026-08 | 74.2% | +43分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +19分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL6214
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