GK587 名古屋(中部)→福岡（NGO→FUK）
最新の運航 2026-10-5は+11分で出発、+24分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 24便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:10 | 17:21+11 | 18:40 | 19:04+24 | A320 | JA20JJ | 1:43 | |
| 2026-10-4 | 17:10 | 17:10±0 | 18:40 | 18:55+15 | A320 | JA19JJ | 1:45 | |
| 2026-10-3 | 17:10 | 17:27+17 | 18:40 | 18:49+9 | A320 | JA25JJ | 1:22 | |
| 2026-10-2 | 17:10 | 17:23+13 | 18:40 | 18:55+15 | A320 | JA15JJ | 1:32 | |
| 2026-9-28 | 17:10 | 17:28+18 | 18:40 | 18:59+19 | A320 | JA16JJ | 1:31 | |
| 2026-9-27 | 17:10 | 17:12+2 | 18:40 | 18:34−6 | A320 | JA04JJ | 1:22 | |
| 2026-9-26 | 17:10 | 17:46+36 | 18:40 | 19:11+31 | A320 | JA09JJ | 1:25 | |
| 2026-9-25 | 17:10 | 17:21+11 | 18:40 | 18:48+8 | A320 | JA05JJ | 1:27 | |
| 2026-9-24 | 17:10 | 17:15+5 | 18:40 | 18:47+7 | A320 | JA02JJ | 1:32 | |
| 2026-9-23 | 17:10 | 17:27+17 | 18:40 | 19:00+20 | A320 | JA08JJ | 1:33 | |
| 2026-9-22 | 17:10 | 18:49+99 | 18:40 | 20:18+98 | A320 | JA21JJ | 1:29 | |
| 2026-9-21 | 17:10 | 17:35+25 | 18:40 | 19:01+21 | A320 | JA02JJ | 1:26 | |
| 2026-9-20 | 17:10 | 17:21+11 | 18:40 | 18:54+14 | A320 | JA25JJ | 1:33 | |
| 2026-9-19 | 17:10 | 17:12+2 | 18:40 | 18:38−2 | A320 | JA10JJ | 1:26 | |
| 2026-9-18 | 17:10 | 17:47+37 | 18:40 | 19:13+33 | A320 | JA04JJ | 1:26 | |
| 2026-9-17 | 17:10 | 17:22+12 | 18:40 | 18:45+5 | A320 | JA13JJ | 1:23 | |
| 2026-9-16 | 17:10 | 17:21+11 | 18:40 | 18:56+16 | A320 | JA05JJ | 1:35 | |
| 2026-9-15 | 17:10 | 17:30+20 | 18:40 | 18:58+18 | A320 | JA13JJ | 1:28 | |
| 2026-9-14 | 17:10 | 17:24+14 | 18:40 | 18:42+2 | A320 | JA03JJ | 1:18 | |
| 2026-9-13 | 17:10 | 17:18+8 | 18:40 | 18:41+1 | A320 | JA16JJ | 1:23 | |
| 2026-9-12 | 17:10 | 17:07−3 | 18:40 | 18:26−14 | A320 | JA16JJ | 1:19 | |
| 2026-9-11 | 17:10 | 18:37+87 | 18:40 | 20:03+83 | A320 | JA05JJ | 1:26 | |
| 2026-9-10 | 17:10 | 17:16+6 | 18:40 | 18:43+3 | A320 | JA19JJ | 1:27 | |
| 2026-9-9 | 17:10 | 17:54+44 | 18:40 | 19:22+42 | A320 | JA24JJ | 1:28 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=12
到着58.3%n=12
火
出発45.5%n=11
到着40%n=10
水
出発54.5%n=11
到着40%n=10
木
出発45.5%n=11
到着45.5%n=11
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
日
出発75%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=2 |
| 2026-09 | 50% | +47分 | n=28 | |
| 2026-08 | 48.4% | +39分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +19分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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