GK984 札幌(新千歳)→福岡(CTS→FUK)
最新の運航 2026-10-5は+15分で出発、+21分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間40分実績の平均 2時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:20 | 17:35+15 | 20:00 | 20:21+21 | A320 | JA24JJ | 2:46 | |
| 2026-10-4 | 17:20 | 17:30+10 | 20:00 | 19:57−3 | A320 | JA04JJ | 2:27 | |
| 2026-10-3 | 17:20 | 17:34+14 | 20:00 | 20:09+9 | A320 | JA09JJ | 2:35 | |
| 2026-10-2 | 17:20 | 17:30+10 | 20:00 | 20:19+19 | A320 | JA02JJ | 2:49 | |
| 2026-10-1 | 17:20 | 17:30+10 | 20:00 | 20:11+11 | A320 | JA11JJ | 2:41 | |
| 2026-9-30 | 17:20 | 17:25+5 | 20:00 | 19:59−1 | A320 | JA20JJ | 2:34 | |
| 2026-9-29 | 17:20 | 17:21+1 | 20:00 | 19:53−7 | A320 | JA03JJ | 2:32 | |
| 2026-9-28 | 17:20 | 18:07+47 | 20:00 | 20:46+46 | A320 | JA08JJ | 2:39 | |
| 2026-9-27 | 17:20 | 17:28+8 | 20:00 | 19:54−6 | A320 | JA21JJ | 2:26 | |
| 2026-9-26 | 17:20 | 17:27+7 | 20:00 | 19:59−1 | A320 | JA04JJ | 2:32 | |
| 2026-9-25 | 17:20 | 17:20±0 | 20:00 | 19:55−5 | A320 | JA15JJ | 2:35 | |
| 2026-9-24 | 17:20 | 17:24+4 | 20:00 | 19:56−4 | A320 | JA19JJ | 2:32 | |
| 2026-9-23 | 17:20 | 17:31+11 | 20:00 | 20:05+5 | A320 | JA20JJ | 2:34 | |
| 2026-9-22 | 17:20 | 17:33+13 | 20:00 | 20:17+17 | A320 | JA13JJ | 2:44 | |
| 2026-9-21 | 17:20 | 欠航 | A320 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:20 | 17:37+17 | 20:00 | 19:56−4 | A320 | JA08JJ | 2:19 | |
| 2026-9-19 | 17:20 | 17:24+4 | 20:00 | 19:53−7 | A320 | JA02JJ | 2:29 | |
| 2026-9-18 | 17:20 | 17:34+14 | 20:00 | 20:04+4 | A320 | JA24JJ | 2:30 | |
| 2026-9-17 | 17:20 | 17:24+4 | 20:00 | 19:44−16 | A320 | JA10JJ | 2:20 | |
| 2026-9-16 | 17:20 | 17:35+15 | 20:00 | 20:25+25 | A320 | JA19JJ | 2:50 | |
| 2026-9-15 | 17:20 | 17:34+14 | 20:00 | 20:29+29 | A320 | JA10JJ | 2:55 | |
| 2026-9-14 | 17:20 | 17:24+4 | 20:00 | 19:59−1 | A320 | JA24JJ | 2:35 | |
| 2026-9-13 | 17:20 | 17:30+10 | 20:00 | 20:00±0 | A320 | JA13JJ | 2:30 | |
| 2026-9-12 | 17:20 | 17:23+3 | 20:00 | 19:52−8 | A320 | JA19JJ | 2:29 | |
| 2026-9-11 | 17:20 | 17:53+33 | 20:00 | 20:21+21 | A320 | JA04JJ | 2:28 | |
| 2026-9-10 | 17:20 | 17:36+16 | 20:00 | 20:07+7 | A320 | JA05JJ | 2:31 | |
| 2026-9-9 | 17:20 | 17:43+23 | 20:00 | 20:36+36 | A320 | JA08JJ | 2:53 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着75%n=8
火
出発45.5%n=11
到着40%n=10
水
出発60%n=10
到着54.5%n=11
木
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
金
出発36.4%n=11
到着54.5%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発50%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 58.6% | +32分 | n=29 | |
| 2026-08 | 66.7% | +26分 | n=30 | |
| 2026-07 | 9.1% | +36分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
JL6204
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