HD15 東京(羽田)→札幌(新千歳)（HND→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、+15分で到着
欠航率: 3.8% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 60分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 08:20 | 08:28+8 | 09:50 | 10:05+15 | B763 | JA605A | 1:37 | |
| 2026-10-4 | 08:20 | 08:20±0 | 09:50 | 09:52+2 | B763 | JA605A | 1:32 | |
| 2026-10-3 | 08:20 | 08:21+1 | 09:50 | 09:48−2 | B763 | JA605A | 1:27 | |
| 2026-10-2 | 08:20 | 08:19−1 | 09:50 | 09:52+2 | B763 | JA605A | 1:33 | |
| 2026-10-1 | 08:20 | 08:18−2 | 09:50 | 09:48−2 | B763 | JA605A | 1:30 | |
| 2026-9-30 | 08:20 | 08:26+6 | 09:50 | 09:58+8 | B763 | JA605A | 1:32 | |
| 2026-9-29 | 08:20 | 08:27+7 | 09:50 | 09:46−4 | B763 | JA605A | 1:19 | |
| 2026-9-28 | 08:20 | 08:20±0 | 09:50 | 09:45−5 | B763 | JA605A | 1:25 | |
| 2026-9-27 | 08:20 | 08:19−1 | 09:50 | 09:46−4 | B763 | JA605A | 1:27 | |
| 2026-9-26 | 08:20 | 08:21+1 | 09:50 | 09:57+7 | B763 | JA607A | 1:36 | |
| 2026-9-24 | 08:20 | 08:25+5 | 09:50 | 09:56+6 | B763 | JA607A | 1:31 | |
| 2026-9-23 | 08:20 | 08:23+3 | 09:50 | 09:57+7 | B763 | JA612A | 1:34 | |
| 2026-9-22 | 08:20 | 08:26+6 | 09:50 | 09:52+2 | B763 | JA613A | 1:26 | |
| 2026-9-21 | 08:20 | 08:41+21 | 09:50 | 10:03+13 | B763 | JA612A | 1:22 | |
| 2026-9-20 | 08:20 | 08:25+5 | 09:50 | 10:04+14 | B763 | JA607A | 1:39 | |
| 2026-9-19 | 08:20 | 08:39+19 | 09:50 | 09:58+8 | B763 | JA613A | 1:19 | |
| 2026-9-18 | 08:20 | 08:25+5 | 09:50 | 09:57+7 | B763 | JA607A | 1:32 | |
| 2026-9-17 | 08:20 | 08:25+5 | 09:50 | 09:51+1 | B763 | JA607A | 1:26 | |
| 2026-9-16 | 08:20 | 08:23+3 | 09:50 | 09:49−1 | B763 | JA612A | 1:26 | |
| 2026-9-15 | 08:20 | 08:34+14 | 09:50 | 09:59+9 | B763 | JA605A | 1:25 | |
| 2026-9-14 | 08:20 | 10:41+141 | 09:50 | 12:04+134 | B763 | JA605A | 1:23 | |
| 2026-9-13 | 08:20 | 08:23+3 | 09:50 | 09:46−4 | B763 | JA605A | 1:23 | |
| 2026-9-12 | 08:20 | 08:26+6 | 09:50 | 09:54+4 | B763 | JA605A | 1:28 | |
| 2026-9-11 | 08:20 | 08:23+3 | 09:50 | 09:50±0 | B763 | JA613A | 1:27 | |
| 2026-9-10 | 08:20 | 08:19−1 | 09:50 | 09:48−2 | B763 | JA605A | 1:29 | |
| 2026-9-9 | 08:20 | 欠航 | B763 | — | — | |||
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着77.8%n=9
火
出発100%n=11
到着80%n=10
水
出発100%n=10
到着100%n=10
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発91.7%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=12
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 88.9% | +60分 | n=27 | |
| 2026-08 | 96.4% | +59分 | n=28 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4715
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware