HD31 東京(羽田)→札幌(新千歳)（HND→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+6分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 80分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間32分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:50 | 17:55+5 | 19:20 | 19:26+6 | B763 | JA605A | 1:31 | |
| 2026-10-4 | 17:50 | 17:48−2 | 19:20 | 19:27+7 | B763 | JA605A | 1:39 | |
| 2026-10-3 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:19−1 | B763 | JA605A | 1:30 | |
| 2026-10-2 | 17:50 | 17:50±0 | 19:20 | 19:23+3 | B763 | JA605A | 1:33 | |
| 2026-10-1 | 17:50 | 17:50±0 | 19:20 | 19:19−1 | B763 | JA605A | 1:29 | |
| 2026-9-30 | 17:50 | 17:46−4 | 19:20 | 19:23+3 | B763 | JA605A | 1:37 | |
| 2026-9-29 | 17:50 | 17:43−7 | 19:20 | 19:12−8 | B763 | JA605A | 1:29 | |
| 2026-9-28 | 17:50 | 18:00+10 | 19:20 | 19:30+10 | B763 | JA605A | 1:30 | |
| 2026-9-27 | 17:50 | 17:51+1 | 19:20 | 19:24+4 | B763 | JA605A | 1:33 | |
| 2026-9-26 | 17:50 | 17:51+1 | 19:20 | 19:30+10 | B763 | JA607A | 1:39 | |
| 2026-9-25 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:23+3 | B763 | JA613A | 1:34 | |
| 2026-9-24 | 17:50 | 18:45+55 | 19:20 | 20:12+52 | B763 | JA08AN | 1:27 | |
| 2026-9-23 | 17:50 | 17:50±0 | 19:20 | 19:23+3 | B763 | JA09AN | 1:33 | |
| 2026-9-22 | 17:50 | 18:00+10 | 19:20 | 19:40+20 | B763 | JA12AN | 1:40 | |
| 2026-9-21 | 17:50 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:50 | 17:54+4 | 19:20 | 19:27+7 | B763 | JA09AN | 1:33 | |
| 2026-9-19 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:23+3 | B763 | JA15AN | 1:34 | |
| 2026-9-18 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:24+4 | B763 | JA15AN | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 17:50 | 18:01+11 | 19:20 | 19:27+7 | B763 | JA607A | 1:26 | |
| 2026-9-16 | 17:50 | 17:59+9 | 19:20 | 19:26+6 | B763 | JA612A | 1:27 | |
| 2026-9-15 | 17:50 | 18:00+10 | 19:20 | 19:33+13 | B763 | JA605A | 1:33 | |
| 2026-9-14 | 17:50 | 19:44+114 | 19:20 | 21:00+100 | B763 | JA605A | 1:16 | |
| 2026-9-13 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:20±0 | B763 | JA605A | 1:31 | |
| 2026-9-12 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:26+6 | B763 | JA605A | 1:37 | |
| 2026-9-11 | 17:50 | 17:57+7 | 19:20 | 19:29+9 | B763 | JA613A | 1:32 | |
| 2026-9-10 | 17:50 | 17:49−1 | 19:20 | 19:26+6 | B763 | JA605A | 1:37 | |
| 2026-9-9 | 17:50 | 19:02+72 | 19:20 | 20:26+66 | B763 | JA607A | 1:24 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発63.6%n=11
到着36.4%n=11
火
出発81.8%n=11
到着40%n=10
水
出発90.9%n=11
到着63.6%n=11
木
出発63.6%n=11
到着40%n=10
金
出発75%n=12
到着54.5%n=11
土
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
日
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +85分 | n=29 | |
| 2026-08 | 85.7% | +49分 | n=28 | |
| 2026-07 | 60% | +49分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4731
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware