HD38 札幌(新千歳)→東京(羽田)(CTS→HND)
最新の運航 2026-10-5は+20分で出発、+21分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 21:00 | 21:20+20 | 22:40 | 23:01+21 | B763 | JA607A | 1:41 | |
| 2026-10-4 | 21:00 | 21:13+13 | 22:40 | 22:43+3 | B763 | JA612A | 1:30 | |
| 2026-10-3 | 21:00 | 20:58−2 | 22:40 | 22:28−12 | B763 | JA607A | 1:30 | |
| 2026-10-2 | 21:00 | 21:26+26 | 22:40 | 22:56+16 | B763 | JA612A | 1:30 | |
| 2026-10-1 | 21:00 | 20:59−1 | 22:40 | 22:36−4 | B763 | JA607A | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 21:00 | 20:59−1 | 22:40 | 22:32−8 | B763 | JA612A | 1:33 | |
| 2026-9-29 | 21:00 | 21:23+23 | 22:40 | 23:08+28 | B763 | JA607A | 1:45 | |
| 2026-9-28 | 21:00 | 22:00+60 | 22:40 | 23:47+67 | B763 | JA612A | 1:47 | |
| 2026-9-27 | 21:00 | 21:13+13 | 22:40 | 22:40±0 | B763 | JA613A | 1:27 | |
| 2026-9-26 | 21:00 | 20:59−1 | 22:40 | 22:30−10 | B763 | JA612A | 1:31 | |
| 2026-9-25 | 21:00 | 21:03+3 | 22:40 | 22:35−5 | B763 | JA605A | 1:32 | |
| 2026-9-24 | 21:00 | 21:30+30 | 22:40 | 22:58+18 | B763 | JA612A | 1:28 | |
| 2026-9-23 | 21:00 | 21:48+48 | 22:40 | 23:20+40 | B763 | JA613A | 1:32 | |
| 2026-9-22 | 21:00 | 21:08+8 | 22:40 | 22:40±0 | B763 | JA612A | 1:32 | |
| 2026-9-21 | 21:00 | 欠航 | B763 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 21:00 | 21:23+23 | 22:40 | 23:11+31 | B763 | JA613A | 1:48 | |
| 2026-9-19 | 21:00 | 21:25+25 | 22:40 | 22:53+13 | B763 | JA605A | 1:28 | |
| 2026-9-18 | 21:00 | 21:02+2 | 22:40 | 22:31−9 | B763 | JA607A | 1:29 | |
| 2026-9-17 | 21:00 | 21:42+42 | 22:40 | 23:18+38 | B763 | JA613A | 1:36 | |
| 2026-9-16 | 21:00 | 21:26+26 | 22:40 | 22:58+18 | B763 | JA607A | 1:32 | |
| 2026-9-15 | 21:00 | 21:41+41 | 22:40 | 23:17+37 | B763 | JA613A | 1:36 | |
| 2026-9-14 | 21:00 | 22:12+72 | 22:40 | 00:16+1+96 | B763 | JA607A | 2:04 | |
| 2026-9-13 | 21:00 | 21:17+17 | 22:40 | 22:47+7 | B763 | JA613A | 1:30 | |
| 2026-9-12 | 21:00 | 20:57−3 | 22:40 | 22:29−11 | B763 | JA607A | 1:32 | |
| 2026-9-11 | 21:00 | 21:35+35 | 22:40 | 23:07+27 | B763 | JA612A | 1:32 | |
| 2026-9-10 | 21:00 | 20:59−1 | 22:40 | 22:32−8 | B763 | JA613A | 1:33 | |
| 2026-9-9 | 21:00 | 21:39+39 | 22:40 | 23:35+55 | B763 | JA612A | 1:56 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発18.2%n=11
到着54.5%n=11
火
出発25%n=12
到着33.3%n=12
水
出発41.7%n=12
到着50%n=12
木
出発18.2%n=11
到着36.4%n=11
金
出発16.7%n=12
到着33.3%n=12
土
出発33.3%n=12
到着50%n=12
日
出発33.3%n=12
到着50%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +26分 | n=3 |
| 2026-09 | 34.5% | +46分 | n=29 | |
| 2026-08 | 26.7% | +52分 | n=30 | |
| 2026-07 | 10% | +50分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH4738
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