HD39 東京(羽田)→札幌(新千歳)(HND→CTS)
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間35分実績の平均 1時間27分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:50 | 20:49−1 | 22:25 | 22:21−4 | B763 | JA612A | 1:32 | |
| 2026-10-4 | 20:50 | 20:55+5 | 22:25 | 22:24−1 | B763 | JA607A | 1:29 | |
| 2026-10-3 | 20:50 | 20:48−2 | 22:25 | 22:09−16 | B763 | JA612A | 1:21 | |
| 2026-10-2 | 20:50 | 20:52+2 | 22:25 | 22:24−1 | B763 | JA607A | 1:32 | |
| 2026-10-1 | 20:50 | 20:57+7 | 22:25 | 22:24−1 | B763 | JA612A | 1:27 | |
| 2026-9-30 | 20:50 | 20:53+3 | 22:25 | 22:30+5 | B763 | JA607A | 1:37 | |
| 2026-9-29 | 20:50 | 20:50±0 | 22:25 | 22:16−9 | B763 | JA612A | 1:26 | |
| 2026-9-28 | 20:50 | 21:36+46 | 22:25 | 23:02+37 | B763 | JA607A | 1:26 | |
| 2026-9-27 | 20:50 | 21:05+15 | 22:25 | 22:30+5 | B763 | JA612A | 1:25 | |
| 2026-9-26 | 20:50 | 20:47−3 | 22:25 | 22:18−7 | B763 | JA613A | 1:31 | |
| 2026-9-25 | 20:50 | 20:52+2 | 22:25 | 22:14−11 | B763 | JA612A | 1:22 | |
| 2026-9-24 | 20:50 | 21:07+17 | 22:25 | 22:33+8 | B763 | JA11AN | 1:26 | |
| 2026-9-23 | 20:50 | 21:10+20 | 22:25 | 22:44+19 | B763 | JA16AN | 1:34 | |
| 2026-9-22 | 20:50 | 21:07+17 | 22:25 | 22:30+5 | B763 | JA08AN | 1:23 | |
| 2026-9-21 | 20:50 | 21:53+63 | 22:25 | 23:20+55 | B763 | JA09AN | 1:27 | |
| 2026-9-20 | 20:50 | 20:56+6 | 22:25 | 22:23−2 | B763 | JA11AN | 1:27 | |
| 2026-9-19 | 20:50 | 21:03+13 | 22:25 | 22:26+1 | B763 | JA08AN | 1:23 | |
| 2026-9-18 | 20:50 | 20:47−3 | 22:25 | 22:22−3 | B763 | JA12AN | 1:35 | |
| 2026-9-17 | 20:50 | 20:54+4 | 22:25 | 22:25±0 | B763 | JA612A | 1:31 | |
| 2026-9-16 | 20:50 | 20:54+4 | 22:25 | 22:16−9 | B763 | JA613A | 1:22 | |
| 2026-9-15 | 20:50 | 20:48−2 | 22:25 | 22:11−14 | B763 | JA607A | 1:23 | |
| 2026-9-14 | 20:50 | 21:38+48 | 22:25 | 22:59+34 | B763 | JA613A | 1:21 | |
| 2026-9-13 | 20:50 | 21:08+18 | 22:25 | 22:32+7 | B763 | JA607A | 1:24 | |
| 2026-9-12 | 20:50 | 20:49−1 | 22:25 | 22:20−5 | B763 | JA613A | 1:31 | |
| 2026-9-11 | 20:50 | 21:05+15 | 22:25 | 22:32+7 | B763 | JA607A | 1:27 | |
| 2026-9-10 | 20:50 | 21:22+32 | 22:25 | 22:50+25 | B763 | JA612A | 1:28 | |
| 2026-9-9 | 20:50 | 21:14+24 | 22:25 | 22:40+15 | B763 | JA613A | 1:26 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発41.7%n=12
到着66.7%n=12
火
出発54.5%n=11
到着70%n=10
水
出発75%n=12
到着90%n=10
木
出発33.3%n=12
到着45.5%n=11
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
日
出発66.7%n=12
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +39分 | n=30 | |
| 2026-08 | 60% | +43分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +31分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
NH4739
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