HD59 東京(羽田)→函館（HND→HKD）
最新の運航 2026-10-5は+23分で出発、+17分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:40 | 15:03+23 | 16:00 | 16:17+17 | B763 | JA607A | 1:14 | |
| 2026-10-4 | 14:40 | 14:56+16 | 16:00 | 16:10+10 | B763 | JA612A | 1:14 | |
| 2026-10-3 | 14:40 | 14:43+3 | 16:00 | 15:59−1 | B763 | JA607A | 1:16 | |
| 2026-10-2 | 14:40 | 15:18+38 | 16:00 | 16:32+32 | B763 | JA612A | 1:14 | |
| 2026-10-1 | 14:40 | 14:47+7 | 16:00 | 16:02+2 | B763 | JA607A | 1:15 | |
| 2026-9-30 | 14:40 | 14:43+3 | 16:00 | 15:58−2 | B763 | JA612A | 1:15 | |
| 2026-9-29 | 14:40 | 15:18+38 | 16:00 | 16:32+32 | B763 | JA607A | 1:14 | |
| 2026-9-28 | 14:40 | 15:14+34 | 16:00 | 16:30+30 | B763 | JA612A | 1:16 | |
| 2026-9-27 | 14:40 | 15:14+34 | 16:00 | 16:25+25 | B763 | JA613A | 1:11 | |
| 2026-9-26 | 14:40 | 14:50+10 | 16:00 | 16:04+4 | B763 | JA612A | 1:14 | |
| 2026-9-25 | 14:40 | 14:47+7 | 16:00 | 16:02+2 | B763 | JA605A | 1:15 | |
| 2026-9-24 | 14:40 | 14:57+17 | 16:00 | 16:11+11 | B763 | JA612A | 1:14 | |
| 2026-9-23 | 14:40 | 15:33+53 | 16:00 | 16:43+43 | B763 | JA613A | 1:10 | |
| 2026-9-22 | 14:40 | 15:12+32 | 16:00 | 16:21+21 | B763 | JA612A | 1:09 | |
| 2026-9-21 | 14:40 | 15:44+64 | 16:00 | 17:08+68 | B763 | JA607A | 1:24 | |
| 2026-9-20 | 14:40 | 15:07+27 | 16:00 | 16:27+27 | B763 | JA613A | 1:20 | |
| 2026-9-19 | 14:40 | 15:09+29 | 16:00 | 16:24+24 | B763 | JA605A | 1:15 | |
| 2026-9-18 | 14:40 | 15:53+73 | 16:00 | 17:09+69 | B763 | JA612A | 1:16 | |
| 2026-9-17 | 14:40 | 15:12+32 | 16:00 | 16:27+27 | B763 | JA613A | 1:15 | |
| 2026-9-16 | 14:40 | 15:07+27 | 16:00 | 16:28+28 | B763 | JA607A | 1:21 | |
| 2026-9-15 | 14:40 | 14:41+1 | 16:00 | 15:46−14 | B763 | JA613A | 1:05 | |
| 2026-9-14 | 14:40 | 15:48+68 | 16:00 | 17:01+61 | B763 | JA607A | 1:13 | |
| 2026-9-13 | 14:40 | 14:54+14 | 16:00 | 16:10+10 | B763 | JA613A | 1:16 | |
| 2026-9-12 | 14:40 | 14:45+5 | 16:00 | —±0 | B763 | JA607A | — | |
| 2026-9-11 | 14:40 | 14:51+11 | 16:00 | 16:28+28 | B763 | JA612A | 1:37 | |
| 2026-9-10 | 14:40 | 14:49+9 | 16:00 | 16:02+2 | B763 | JA613A | 1:13 | |
| 2026-9-9 | 14:40 | 15:10+30 | 16:00 | 16:30+30 | B763 | JA612A | 1:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着40%n=10
火
出発20%n=10
到着22.2%n=9
水
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
木
出発54.5%n=11
到着36.4%n=11
金
出発36.4%n=11
到着30%n=10
土
出発45.5%n=11
到着30%n=10
日
出発30%n=10
到着40%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +38分 | n=3 |
| 2026-09 | 33.3% | +43分 | n=30 | |
| 2026-08 | 35.5% | +38分 | n=31 | |
| 2026-07 | 50% | +25分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH4759
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