JL2007 大阪(伊丹)→札幌(新千歳)(ITM→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+14分で出発、+15分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間45分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:50 | 13:04+14 | 14:35 | 14:50+15 | E190 | JA249J | 1:46 | |
| 2026-10-4 | 12:50 | 12:52+2 | 14:35 | 14:38+3 | E190 | JA254J | 1:46 | |
| 2026-10-3 | 12:50 | 12:51+1 | 14:35 | 14:32−3 | E190 | — | 1:41 | |
| 2026-10-2 | 12:50 | 12:48−2 | 14:35 | 14:32−3 | E190 | JA250J | 1:44 | |
| 2026-10-1 | 12:50 | 12:54+4 | 14:35 | 14:31−4 | E190 | JA249J | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 12:45 | 13:13+28 | 14:30 | 14:55+25 | E190 | JA244J | 1:42 | |
| 2026-9-29 | 12:45 | 12:48+3 | 14:30 | 14:36+6 | E190 | JA254J | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 12:45 | 12:56+11 | 14:30 | 14:51+21 | E190 | JA247J | 1:55 | |
| 2026-9-27 | 12:45 | 12:52+7 | 14:30 | 14:39+9 | E190 | JA243J | 1:47 | |
| 2026-9-26 | 12:45 | 12:45±0 | 14:30 | 14:38+8 | E190 | JA251J | 1:53 | |
| 2026-9-25 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | 14:28−2 | E190 | JA254J | 1:42 | |
| 2026-9-24 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:33+3 | E190 | JA241J | 1:40 | |
| 2026-9-23 | 12:45 | 12:57+12 | 14:30 | 14:40+10 | E190 | JA251J | 1:43 | |
| 2026-9-22 | 12:45 | 13:09+24 | 14:30 | 14:49+19 | E190 | JA245J | 1:40 | |
| 2026-9-21 | 12:45 | 12:49+4 | 14:30 | 14:36+6 | E190 | JA249J | 1:47 | |
| 2026-9-20 | 12:45 | 12:57+12 | 14:30 | 14:42+12 | E190 | JA253J | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 12:45 | 12:42−3 | 14:30 | 14:32+2 | E190 | JA254J | 1:50 | |
| 2026-9-18 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:36+6 | E190 | JA251J | 1:43 | |
| 2026-9-17 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:31+1 | E190 | JA252J | 1:47 | |
| 2026-9-16 | 12:45 | 12:55+10 | 14:30 | 14:32+2 | E190 | JA253J | 1:37 | |
| 2026-9-15 | 12:45 | 13:06+21 | 14:30 | 14:48+18 | E190 | JA251J | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 12:45 | 12:43−2 | 14:30 | 14:26−4 | E190 | JA249J | 1:43 | |
| 2026-9-13 | 12:45 | 12:56+11 | 14:30 | 14:44+14 | E190 | JA243J | 1:48 | |
| 2026-9-12 | 12:45 | 12:47+2 | 14:30 | 14:33+3 | E190 | JA248J | 1:46 | |
| 2026-9-11 | 12:45 | 12:43−2 | 14:30 | 14:26−4 | E190 | JA253J | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 12:45 | 13:02+17 | 14:30 | 14:40+10 | E190 | JA254J | 1:38 | |
| 2026-9-9 | 12:45 | 12:51+6 | 14:30 | 14:41+11 | E190 | JA251J | 1:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着58.3%n=12
火
出発66.7%n=12
到着50%n=12
水
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
木
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発83.3%n=12
到着75%n=12
土
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +23分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +29分 | n=31 | |
| 2026-07 | 60% | +27分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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