JA251J の機材繰り
定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
JL2383ITM→KMJ定 07:50 09:00実 07:52 10:03 JL2382KMJ→ITM定 09:30 10:40実 09:27 10:31 JL2373ITM→NGS定 11:10 12:20実 11:09 12:14 JL2374NGS→ITM定 12:50 14:05実 12:45 13:55 JL2355ITM→IZO定 14:40 15:30実 14:38 15:25 JL2356IZO→ITM定 16:00 16:50実 15:58 16:46 JL2415ITM→KOJ定 17:25 18:35実 17:23 18:30 JL2414KOJ→ITM定 19:10 20:30実 19:11 20:29 8/7 (金)
JL2400KOJ→ITM定 07:35 08:45実 07:33 08:50 JL2243ITM→KIJ定 09:20 10:20実 09:26 10:23 JL2244KIJ→ITM定 10:55 12:00実 10:54 11:59 JL2007ITM→CTS定 12:35 14:25実 12:47 14:44 JL2008CTS→ITM定 15:00 16:50実 15:29 17:21 JL2251ITM→KIJ定 17:25 18:30実 17:56 19:00 JL2250KIJ→ITM定 19:05 20:20実 19:29 20:56 8/6 (木)
JL2171ITM→AXT定 07:30 08:50実 07:35 09:01 JL2172AXT→ITM定 09:25 10:45実 09:34 10:54 JL2123ITM→HKD定 11:20 12:55実 11:35 13:03 JL2124HKD→ITM定 13:30 15:10実 13:37 15:15 JL2163ITM→MSJ定 15:45 17:20実 15:53 17:26 JL2166MSJ→ITM定 17:50 19:30実 17:56 19:30 JL2419ITM→KOJ定 20:05 21:15実 20:24 21:32
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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。
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