JL2157 大阪(伊丹)→青森(ITM→AOJ)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間25分実績の平均 1時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:45 | 16:49+4 | 18:10 | 18:07−3 | E190 | — | 1:18 | |
| 2026-10-4 | 16:45 | 16:56+11 | 18:10 | 18:20+10 | E190 | JA243J | 1:24 | |
| 2026-10-3 | 16:45 | 16:48+3 | 18:10 | 18:15+5 | E190 | JA251J | 1:27 | |
| 2026-10-2 | 16:45 | 17:01+16 | 18:10 | 18:19+9 | E190 | JA241J | 1:18 | |
| 2026-10-1 | 16:45 | 17:11+26 | 18:10 | 18:25+15 | E190 | JA251J | 1:14 | |
| 2026-9-30 | 16:50 | 17:26+36 | 18:15 | 18:43+28 | E190 | JA241J | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 16:50 | 16:58+8 | 18:15 | 18:27+12 | E190 | JA252J | 1:29 | |
| 2026-9-28 | 16:50 | 17:19+29 | 18:15 | 18:45+30 | E190 | JA244J | 1:26 | |
| 2026-9-27 | 16:50 | 16:57+7 | 18:15 | 18:18+3 | E190 | JA242J | 1:21 | |
| 2026-9-26 | 16:50 | 16:58+8 | 18:15 | 18:25+10 | E190 | JA244J | 1:27 | |
| 2026-9-25 | 16:50 | 16:53+3 | 18:15 | 18:16+1 | E190 | JA249J | 1:23 | |
| 2026-9-24 | 16:50 | 16:56+6 | 18:15 | 18:35+20 | E190 | JA252J | 1:39 | |
| 2026-9-23 | 16:50 | 16:54+4 | 18:15 | 18:11−4 | E190 | JA244J | 1:17 | |
| 2026-9-22 | 16:50 | 17:25+35 | 18:15 | 18:41+26 | E190 | JA252J | 1:16 | |
| 2026-9-21 | 16:50 | 16:57+7 | 18:15 | 18:36+21 | E190 | JA254J | 1:39 | |
| 2026-9-20 | 16:50 | 17:04+14 | 18:15 | 18:21+6 | E190 | JA241J | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 16:50 | 16:51+1 | 18:15 | 18:10−5 | E190 | JA252J | 1:19 | |
| 2026-9-18 | 16:50 | 16:54+4 | 18:15 | 18:18+3 | E190 | JA241J | 1:24 | |
| 2026-9-17 | 16:50 | 16:54+4 | 18:15 | 18:13−2 | E190 | JA244J | 1:19 | |
| 2026-9-16 | 16:50 | 16:52+2 | 18:15 | 18:12−3 | E190 | JA250J | 1:20 | |
| 2026-9-15 | 16:50 | 17:11+21 | 18:15 | 18:33+18 | E190 | JA252J | 1:22 | |
| 2026-9-14 | 16:50 | 16:52+2 | 18:15 | 18:11−4 | E190 | JA245J | 1:19 | |
| 2026-9-13 | 16:50 | 16:56+6 | 18:15 | 18:19+4 | E190 | JA253J | 1:23 | |
| 2026-9-12 | 16:50 | 16:51+1 | 18:15 | 18:11−4 | E190 | JA241J | 1:20 | |
| 2026-9-11 | 16:50 | 17:08+18 | 18:15 | 18:42+27 | E190 | JA251J | 1:34 | |
| 2026-9-10 | 16:50 | 16:52+2 | 18:15 | 18:07−8 | E190 | JA242J | 1:15 | |
| 2026-9-9 | 16:50 | 17:02+12 | 18:15 | 18:33+18 | E190 | JA252J | 1:31 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発80%n=10
到着66.7%n=9
水
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発60%n=10
到着60%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +21分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 70% | +24分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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